市场表现要靠实力，也要靠风头，因为没有了风头，人们很容易就会产生出“审美疲劳”来。作为一种复杂商品，汽车从生产到销售各个环节都耗资不菲，但市场并没有因为这些特殊性而给予它过多的“照顾”，甚至上市时间只有一年的“年轻车型”，若是没有一些变化也会被“新生代”们钻了空子，因此各种“驻颜术”也就由此应运而生。

　　增配与换妆：

　　此种方式虽然并不复杂繁琐，但只要造势得当，一样能够重拾往日风光，适用于正由“火爆”向“平淡”转移的年轻车型。

　　南京菲亚特

　　派力奥、西耶那和周末风是南京菲亚特基于178平台上推出的3款家庭轿车。2004款的升级车型是在保留了原车外观的基础上，进行了全面升级优化，增加了一些实用的配置和功能，而价格保持不变。

　　在南京菲亚特的产品系列中，原来是以EDX、EL、ELX等字母代表入门、舒适和豪华3个级别的，而在2004款中，在全面提升配置的同时，这些字母也分别升级为了EX、HL和HLX。其中入门级的EDX升级为EX，增加了中控门锁、前电动车窗；EL系列升级为HL系列，增加了浅内饰、双安全气囊和高度可调节座椅；ELX系列升级为HLX，增加了浅内饰和高度可调座椅，其中周末风HLX还增加了天窗。

　　除了新增配置，2004款升级版最大的变化在于采用了时下流行的浅内饰，仪表板也对应采用了灰米双色设计，新增的驾驶员高度可调座椅，不仅具有防滑功能，还可以前后上下4向调节，比原来增加了2个自由度。

　　另外，3款车型还分别增加了一些选装配置。2004款升级版还在车身颜色上增加了3个时尚的新色种：比萨黄、拉丁红和地中海蓝。

　　2004款新蓝鸟

　　增加配置似乎成为了蓝鸟轿车每年必做的一项任务，即便2003款蓝鸟的配置已经丰富到了让人目眩的地步，东风日产还是按时推出了配置更高的2004款新蓝鸟。

　　2004款尊贵型蓝鸟增加了电动折叠外后视镜，驾驶员座椅在电动8向调节的基础上增加了智能记忆功能，可记忆2个预先设定的座椅位置。此外，旗舰型还带有车载蓝牙电话系统，只要坐入车内，车主的蓝牙手机就会通过蓝牙系统自动切换到车载电话系统上。

　　增加配置后，2004款新蓝鸟价格保持不变，自动挡尊贵型售价23.38万元，旗舰型价格为25.38万元。

　　2004款新阳光

　　阳光近日也推出了2004款，与蓝鸟一样，阳光也是在配置上小作了一些文章。驾驶员座椅改为8向电动调节，对中控面板样式稍作了一些调整，升级了车内音响系统。增配后价格保持不变，自动挡豪华型为18.38万元，自动挡天窗版豪华型为18.98万元。

　　除了为老款增加配置外，阳光还推出了一款售价为16.78万元的手动挡车型和一款17.78万元的自动挡车型，而2003款中，售价17.28万元的手动挡阳光已不再出现于厂家最新公布的价格表中。

　　新内饰菱帅

　　其实菱帅原本是不应该出现在这些2004款车型之内的，早在2003年8月东南汽车就对外宣布了新内饰菱帅上市的消息，但真正能在专卖店中见到新款车型也差不多已经是2004年了。

　　在新款菱帅的内饰中，豪华型以前的仿桃木装饰已被新的银色仿钛饰板所替代，而在标准型菱帅中，浅棕色内饰替代了早先的深黑色内饰，除此外，标准型还新增了手动后窗遮阳帘、铝合金轮辋、CD音响和前雾灯等装备。但在10.98万元的入门级经济型菱帅中，气囊、ABS、前雾灯和高位刹车灯等装备还是没能出现在配置表中，前盘后鼓的制动系统也有别于标准型与豪华型的前后盘式，后排座椅也依旧不能放倒，因此经济型菱帅的性价比并不足以服人。

　　退而求进

　　变化、价格双管齐下，但往往变化早已不是关键，价格调整才是重新引人关注的重点。

　　2004款富康

　　其实无论是改型、降价，还是增配，各种花样翻新都早已被“老三样”们琢磨过若干次了，因此“老三样”们改变起来也是最费脑力的，但只要市场认可，这种吐故纳新就有它的价值。

　　2004款富康的外观变化虽然涉及方面不少，但都不明显，也不关键，车头改用了新的水晶前大灯，大号的双人字标识更为醒目，铝合金轮辋、车尾标识和内饰面料也都做了一些微小的改动。而真正意义上的改变在于安全性能的提升，2004款富康全系列加装了驾驶员侧安全气囊，将原有ABS的车型升级为ABS＋EBD系统，加大制动盘尺寸，这些都提高了富康的安全性能。

　　2004款富康推出不久，神龙公司就对富康系列的价格进行调整，降幅为0.8~1.4万元，其中2004款新自由人更是突破了8万元价位，成为了售价最低的“老三样”轿车。

　　目前，1.4 L新自由人价格为7.98万元，1.6 L新浪潮手动、自动车型售价分别为9.38万元和10.48万元。

　　奇瑞旗云标准型

　　奇瑞旗云原本就是由风云系列衍生而来，因此进化空间已不宽裕，丰富价格区间才是旗云标准型面市的主要用意。与11.28万元的舒适型相比，标准型精简掉的装备并非很多，而9.98万元的价格却将旗云的门槛向下拉低了不少，不过在如何定义标准配置的问题上，奇瑞仍坚持了以往的老观念。

　　与舒适型旗云的配置表作比较，发现标准型旗云最大变化就是省略了前排的两个安全气囊，而前后电动门窗、电动调节外后视镜、中控门锁、铝合金轮辋，以及桃木内饰等配置仍旧保留其内，不过好在ABS和EBD系统仍是旗云的标配，但奇瑞的这种老观念却值得商讨。

　　旗云上市初期曾以独特的双色车身面市，但欣然接受者并不踊跃，以至于双色调旗云不得不降价销售。此后，旗云回归传统，以奇瑞白、魔力黑、浅香槟、墙红、兰灰等素雅的单色调为主打颜色，并配有浅色和米色两种内饰。

　　内在变化

　　此种变化基本与“风光”无关，而是单纯地为了丰富产品系列，因此变化也并非摆在表面。

　　奇瑞东方之子2.0 L

　　与当初2.4 L东方之子的风光上市相比，2.0 L车型出现的有些悄然，但普通型15.66万元的价格却使它成为了市场上售价最低的2.0 L轿车。

　　2.0 L东方之子搭载了沈阳三菱的4G63发动机，这款发动机在国内应用极为广泛，同排量的中华轿车采用的也是这款动力，最大功率为92 kW，最大扭矩为168 N·m。此外，目前出现频率极高的三菱INVECS-II智能4挡手自动一体变速器同样也出现在了2.0 L东方之子车内，能够模仿车主驾驶习惯，自动执行最佳行车挡位及换挡时机是这款变速器的最大特色。

　　2.0 L东方之子分为舒适型和豪华型，价格分别为15.66万元和16.18万元，在配置上都与2.4 L车型无异，奇瑞还将推出手动挡的2.0 L东方之子，想必在价格上会更具竞争力。

　　老树新花

　　此种变化方式最为费时费力，且最终结果究竟如何也尚存一定风险，因此只适用于那些底子过硬的“暮年长者”。

　　桑塔纳3000

　　桑塔纳2000在2003年中的销售为9.3万辆，位居国内中级轿车销量第一，因此当桑塔纳3000超越者即将取代桑塔纳2000的消息传出之后，很多人都感到有些意外。

　　与桑塔纳2000相比，超越者在外观、内饰以及装备方面都有所改进，如新设计的前脸更加强调了曲线，同时也减小了整车风阻；超越者的所有车型都配有真皮座椅，并且重新设计了座椅造型，使之更符合人体工程学；全新优化的空调系统大大降低了运转噪声；ABS+EBD是超越者的标配，豪华型还配有电子差速锁（EDS）。

　　在改变提升的同时，超越者的价格较桑塔纳2000却有所降低，根据配置的不同，超越者分为经典型、舒适型以及豪华型共3款5种车型，售价分别为：经典型手动挡14.5万元，舒适型手动挡为14.815万元、自动挡为16.26万元，豪华型手动挡为15.92万元、自动挡为17.36万元。据悉，除了桑塔纳3000超越者之外，上海大众对桑塔纳品牌还有着一个长远的规划，其更新的一代产品将在一年之内问世。

　　当然在2004年内力图求新求变的车型远不止这些，还有进行了17项技术与配置升级，售价14.98万元2004款红旗明仕；全面升级内饰，价格由10.39万元降至9.58万元的2004款中兴旗舰四驱SUV；售价仅为3.98万元的0.8 L奇瑞QQ；增加了电动天窗等6大配置，同时价格也从42.4万元下调至39.9万元的2004款Jeep 4000。

　　这些变化虽然远没有新车型那样令人期待，也不会给人强烈的新奇感，但最终却能让购车者得到实惠，增加选择范围，因此对于这些变化我们还是应该贡献出一些掌声的。（文/图：汽车导购编辑部）