京城车市五六月重洗牌（三）百旺绿谷科技园里的汽车城

　　1/3面积是绿地

　　为经销商提供可持续发展空间——百旺绿谷汽车城提出的第一目标，没有停留在口号上，而是被彻底融入到规划设计理念中。

　　记者拿到的设计方案中，“绿化率30％，绿化面积36958平方米”赫然在纸，同时，南侧主入口绿化广场和城市绿化带组成绿化景观区，北侧由汽车主题公园形成绿化景区，广场由庭院素材组成，与外区绿地相得益彰。名如其实，绿色、环保、健康的主题亲切而自然运用到了汽车园中，如此高的绿化率别说在汽车卖场里，就是在生活小区中也不多见。

　　百旺绿谷辐射的5公里核心商圈内，涵盖科学园、软件园、信息产业基地等高科技园区，汇聚形成了中国智能化、收入水平和消费能力最高的地区之一，地区的发展空间正如汽车城所倡导的注重长远发展，提供国际化的沟通桥梁一样，具有强劲的潜力。

　　13家4S店全部临街

　　北京百旺绿谷汽车园投资两亿多元、占地200多亩、拥有13家4Ｓ店及汽车展厅，一站式服务、维修等一应俱全，主要面向中关村地区的30万居民。

　　除了汽车展厅、配件、新车发布等必要的功能，汽车园还将投资建设汽车科普区及汽车文化公园，让普通百姓更直观地认识汽车。

　　在百旺新村的汽车园办公区内，记者看到了几经推翻、多次修改后最终锁定的园区规划设计方案。“看到这个方案时，我们突然眼前一亮，13家4Ｓ店展厅都在临街一侧，接待区和服务区明确分开，人流、车流有效分离，整个园区设计顺畅”，园区负责人兴奋地说，清华设计院的这个方案他们几乎是全票通过。

　　规划方案中，人们无论从哪个路口进入，都能顺畅、便捷地到达任何一家4Ｓ店，驶出同样方便，并迅速进入主道，没有丝毫阻塞感。

　　年底正式开业

　　汽车园区市政建设已基本完工，地上设施今年5月动工，预计今年年底将全部完工。园区负责人透露，现在汽车园的招商有了初步结果，“招商结果形势出奇得好，我们没有想到”，负责人说，目前他们还没有做任何招商广告，只是一些圈里人知道，即使这样，通过各种关系找到这里的人仍旧很多。据介绍，13家店都达成初步意向，且都集中于奥迪、宝马、通用等中高档品牌。

　　随着亚市新家、东方基业汽车城的建成，花乡、八达岭高速周边新兴起的4Ｓ店集群及北方、中联、经开汽车市场服务功能的完善，北京汽车市场的分局已基本结束，“就近买车”将成为人们购车的主流倾向。

　　地理位置：中关村

　　占地面积：200多亩

　　预计开业日期：今年年底

　　京城车市五六月重洗牌（四）欧德宝开张前先热身半年

　　4S店将达到20家

　　在汽车市场这个圈子，欧德宝作为一个外入者，为了提早进入状态，早在去年１１月就开始了试营业，那时京城的汽车市场竞争还不充分，早入能早打出名气，让更多的人知道，为此，尽管准备还不是特别充分的欧德宝便及早进入了角色。屈指一算，欧德宝试营业已达半年。现在，欧德宝国际汽车城的交易规模日益壮大。市场已开业的４Ｓ店有中华、奇瑞、一汽大众、千里马、一汽马自达、江淮瑞风，哈飞、东南等已经建成准备开业，预计今年年底，将有２０余家４Ｓ专卖店陆续营业。加上交易大厅的３０余家经销单位不同品牌汽车的代理销售，汽车城总计达到的将有４３个品牌８６种车型。

　　同时，市场采用欧美国际市场化管理模式，集汽车交易、服务、信息、文化、娱乐等多功能于一体，为消费者提供更完善、更优美的全新购车环境，并有充足的场地为消费者提供试乘试驾。

　　卖车场开进社区

　　欧德宝有着得天独厚的地理优势，现已正式投入使用的北京城市快速路就在欧德宝国际汽车城的南边界线上驶过，十几条公交线路在此经过。可以说，消费者无论从京城的哪个方向前来都非常便利。但欧德宝对这个先天优势并不满足。“为消费者提供个性化服务”是欧德宝国际汽车城始终不二的市场定位，与其他市场一样，欧德宝引进了购车人最关注的“一站式”服务，完全解决消费者购车后顾之忧的同时，将卖车地点从市场延伸至社区。

　　花园式的汽车城

　　“有花园式汽车城的味道”，到过欧德宝的人都给予了这样的评价，市场内环境幽雅，绿化率达到３５％以上，欧德宝人把“服务”视为自己的“产品”，要想把自己的“产品”卖出去，就必须为顾客提供一系列专业化、社会化、个性化服务。而欧德宝国际汽车城恰恰用自己一流的硬件设施、完善的配套服务、幽雅的购车环境，满足消费者的购车之需，使消费者享受更为舒适购车的乐趣。（记者 贾艳）

　　地理位置：

　　昌平区回龙观镇，八达岭高速公路西侧

　　占地面积：

　　总规划占地６００亩，其中一期占地３００亩

　　预计开业日期：

　　今年４月（去年１１月开始试营业）