4月1日，根据国家发改委相关通知规定，国内主要城市油价相继上调。油价上涨对车友们有着或多或少的冲击，那么准车友们又是什么态度呢？

　　重视油耗指标

　　4月5日油价上涨第五天，记者一大早就来到北京亚运村车市，发现办理汽车购置税的窗前，仍和以往一样排着长长的队。在专卖店，几位来看车的车友告诉记者：油价上涨让我们更关注各车型的油耗指标了。一位在凯越和福美来之间犹豫不定的年轻人，这次就定了相对省油的福美来。

　　记者又走进了几家专卖店，几位汽车经销商都感觉：油价上涨对30万元以上的高档车市场似乎没有影响，而30万元以下的中低档车消费者在购车时，较以往更加关注汽车的油耗指标了。一个汽车销售人员告诉记者，他的一位客户前几天看上的是该款车2.4排量，昨天他改买1.8排量了。据悉，一些钟情SUV的车友正在犹豫，他们认为刚调整的油价还能承受，但不知油价还会不会上涨，如果太高这“油老虎”就真有点养不起了。

　　亚运村汽车交易市场商务信息中心副部长且小钢告诉记者：由于油价调整时间不长，目前还不能得出油价影响车市的相关数据。但从经验来看，部分消费者可能在价格、配置等众多选车因素中对“油耗”考虑得更多一些，但总的来说，“油价”不会成为车市中的主要话题。

　　“移情”柴油轿车

　　记者在车市碰到一位刘先生，他说：前段时间有消息说柴油轿车已经上市，可我已经转了好几天了都没找到柴油轿车。

　　因为这次全国大部分地区的油品涨价，只涨了汽油的90号、93号和97号，柴油价格不变，所以许多消费者开始移情柴油轿车。据刘先生介绍，他已算过一笔账，0号柴油目前北京价格是3.02元，比93号汽油每公升便宜0.44元，再加之柴油轿车比汽油轿车省油，动力更强，所以保守计算每月即可省下油钱50—70元。

　　一位销售人员也向记者询问：现在有许多购车人来打听柴油轿车。一汽和许多厂家不是都有柴油轿车了吗？为什么还不能销售？

　　柴油轿车今年进京没戏

　　据有关消息透露，由于排放量以及柴油油品本身的问题，家用柴油车今年不能进京。

　　北京市环保局有关负责人介绍：柴油轿车的确有部分环保和节油方面的优势，但经过环保测试，柴油车排放的氮氧化物和颗粒物都比汽油车多，而这两种污染物又是北京着重控制的污染物；另外家庭用柴油轿车排放现在还没有通行标准，所以家用柴油车型进京还需暂缓。

　　据悉，北京市环保局和质量技术监督局正在加紧制定北京车用汽油和车用柴油等地方标准。(尹倩)