不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。沙场制胜贵在心思缜密、滴水不漏。为了抢占和雄踞中国市场，国际汽车巨头使出杀手锏，也是车展期间为吸引眼球使出的第三招——

　　增资30亿美元，力推本土化

　　通用新推多款凯迪拉克

　　北京国际车展开幕了，通用日前汽车宣布的一个庞大的投资计划给车展送上了一份厚礼。6月7日，通用汽车中国公司在京宣布：在未来3年，通用汽车将携手合作伙伴上汽集团，投资30亿美元，实施一系列新的项目计划，涉及新建汽车研发设施、新产品规划、汽车金融服务等多项业务。到2007年，整车总产能将由目前的年产53万辆提升至130万辆。

　　在国际汽车巨头中，通用是唯一一个没有单独参展的重量级车商。它以全球丰富的产品资源为后盾，放手让在华合资企业自主搭台唱戏。

　　在8号展馆上海通用汽车近2000平方米的展台上，不仅上海通用的全线产品悉数亮相，而且作为母公司的通用汽车旗下Ｓａａｂ绅宝、凯迪拉克和别克三大品牌也都有新车展出。除了凯迪拉克Ｓｉｘｔｅｅｎ和别克Ｃｅｎｔｉｅｍｅ两款对于各自品牌具有特殊意义的概念车外，还有多款即将进入中国市场的进口以及量产车型。从通用对参展车型的选择上，就可以看出它不同于其他厂商的独特思路。通用旗下还有许多品牌，如旁蒂克、土星等，它并没有拿来，代表它技术水平的最新的概念车它也没有拿来。正像通用中国公关经理郑洁所说，通用不会为作秀而作秀，它要通过参展车型来体现它对中国市场的本土化战略。

　　而今年最能体现通用本土化战略的产品就是凯迪拉克轿车。通用对凯迪拉克的定位是顶级豪华轿车，在中国市场它的竞争对手是奔驰、宝马，它们三个组成国产高档轿车的第一阵营。通用中国董事长墨斐说凯迪拉克的国产车和进口车将采用同一个销售渠道，这个渠道由上海通用来负责，通用暂时不会通过建合资销售公司的办法来控制这个渠道。凯迪拉克世界一流成功豪华品牌的雄厚实力不容小觑。展会即将推出的几款凯迪拉克车型会成亮点。

　　旗下所有品牌齐聚北京

　　福特福克斯概念车昨首发

　　福特汽车以自己的行动强烈地表达了它对北京车展的重视和对中国市场的信心。昨天，福特汽车公司携旗下所有全球品牌首次齐聚北京并将它的一款全新概念车——福特福克斯概念车的全球首发仪式选在北京举行，这也是北京车展历史上第一次举行如此高规格的新车发布会。

　　福特汽车公司负责亚太及非洲地区的执行副总裁舒明凯先生说：“我们在中国所做的不仅仅是推出一款新车，我们是在建设一个完整的汽车公司，向中国展示福特汽车公司在全球的实力。2004年中国汽车展将更全面地展示福特汽车公司的设计和技术能力，这种展示在中国是前所未有的。”

　　这款福特福克斯概念车具有德国的精湛工艺和欧洲的设计风格，完全根据中国顾客的要求而设计，它是已有的福克斯四门轿车的进一步改进。业内人士普遍猜测这款概念车就是长安福特将要推出的下一款新车的原型。

　　参加本届车展的福特汽车将为广大车迷和业界呈现福特、林肯、马自达、沃尔沃、路虎、捷豹、阿斯顿·马丁的各款经典名车，其中阿斯顿·马丁是首次在中国亮相。

　　推广国产化和进口两大策略

　　丰田皇冠、雷克萨斯做先锋

　　2002年的北京车展上，丰田以一款号称会聚全球科技的新车Ｔ－1（威驰）一炮走红，成为上届车展的大热门。今年，丰田又将推出另一款即将在中国生产的新车——丰田皇冠ＣＲＯＷＮ，同时，已经在中国投产的威驰、花冠、特锐、陆地巡洋舰、霸道也将共同出场。此外，丰田的另一重头戏是隆重推出其豪华品牌ＬＥＸＵＳ雷克萨斯轿车。

　　作为日本最经典和最具历史沉淀的豪华轿车丰田皇冠已走入第12代。早在40年前皇冠就曾出口到中国，并赢得了很好的口碑，不少中国人都对它有着很深的情结。20世纪80年代初，皇冠轿车在北京还被选做出租车，所以在中国，皇冠有着极高的知名度。这次在京展出的皇冠将是在天津丰田投产的车型，它进一步升华了皇冠车传统的人性化设计理念，将向世人展示世界顶级三厢轿车的经典风范。

　　这款新车采用新开发的平台、搭载全新的丰田Ｖ6·3．0升汽油发动机、超级智能6挡自动变速箱，实现了澎湃动力性、卓越操纵性、行驶稳定性、静谧性与燃料经济性的进一步完美结合。配有一键式启动、熄火智能系统、8英寸大型显示屏、高性能语音导航系统等，各种先进装备一应俱全。皇冠将是丰田抢占高档车市场的王牌车型，它将于今年下半年下线，预计它的定价将在35万元左右。

　　除了推皇冠，丰田还专门为其豪华品牌“雷克萨斯”举行了隆重的发布仪式，丰田公司专务董事丰田章男专程出席，并宣布将为雷克萨斯建立独立的销售网络，预计到2004年第四季度，雷克萨斯将在中国的北京、上海、广州和深圳四城市建立6个ＬＥＸＵＳ特许经销店。这意味着雷克萨斯品牌专卖店正式进驻中国。

　　丰田章男先生说：“我们相信中国有潜力成为世界上最大的豪华汽车市场，因此，我们将继续增加在中国的投入，为中国客户提供最好的产品、最好的经销商和最好的顾客服务，期待成为中国豪华汽车市场的重要一员。”

　　丰田的ＬＥＸＵＳ过去曾经进口到中国，通译名为“凌志”，此次丰田按照音译更名为“雷克萨斯”，丰田的解释是认为中文译音的使用能够帮助中国消费者更容易地联想到ＬＥＸＵＳ品牌。但是把一个已相当深入人心的品牌换一个陌生的名字，这对丰田不能不说是一个损失。

　　自从1989年在北美问世以来，雷克萨斯就成为了“豪华”的同义词。通过提供最精良的豪华型汽车，雷克萨斯成为了一个畅销全球四十多个国家和地区的国际汽车品牌，其销量在美国市场的豪华车种类中排名第一，曾被美国媒体评为最有价值的高档品牌之一。但是在中国市场，它的份额与知名度还无法与宝马、奔驰相比，特别是在宝马、奔驰都已经或即将实现国产以后，作为进口车的雷克萨斯的处境就更不妙。所以此次车展丰田将雷克萨斯单独隆重推出，用心可谓良苦。丰田就是想通过国产化和进口车两种手段，双管齐下，争取早日实现占据中国汽车市场10％的目标。