记者从吉利控股集团了解到，自6月9日开展以来，吉利轿车接待了大批海外客商，并与俄罗斯﹑北非﹑中东﹑南美等20余家国外经销商进行了接洽，广泛而热烈地探讨了合作事宜，并安排他们下一步前往吉利的生产基地进行实地考察。目前已有几家国外厂商同吉利达成了意向协议。

　　吉利轿车的海外前景被一致看好。

　　作为国内经济型轿车市场的领导企业，此次吉利轿车统领旗下吉利、华普、美人豹 “三驾马车”集体亮相北京车展，特别是其集中推出的美日之风、豪情HQ303S、华普飚风拉力赛车等数款运动车型以及瞄准赛事营销的华普赛车、吉利方程式赛车、，成为北京车展的一大亮点。据了解，不少国外参观者对吉利推出的“运动主题”特别关注，并表示有意购买吉利新车，显示了吉利轿车产品开发的国际化视野与前瞻能力。

　　2004年第一季度，吉利轿车以稳定高企的市场销量和与日俱增的品牌优势，逐步进入中国车业竞争的第一军团。从今年1月到目前为止，吉利更是创下了连续5个月，月月销量过万，市场成绩为之瞩目。与此同时，作为坚持自主研发，民族品牌排头兵的吉利轿车更是提出了要率先实现大批量出口的宏伟目标，并在未来发展中长期规划中，提出出口要占据吉利总销量的25%～30%。

　　对于吉利轿车而言，走出去比引进来更重要，要把价廉物美的吉利轿车带出国门，带到国际市场去竞争，就要在“引进来走出去”当中锻炼自己的研发实力与制造水平。5月3日，6辆由吉利自主生产的美人豹跑车鱼贯驶入来自PANAMA大型货轮“华尔独霸号”，由此揭开了该民族汽车企业迈向国际市场、参与国际竞争的序幕,实现了中国自主研发跑车出口零的突破；6月18日，吉利又有300台轿车运抵上海码头走向国外；2004年，吉利轿车的出口计划是5000台。

　　引进来与走出去，是我国对外开放基本国策相辅相成的两部分。开放国内市场，引入国外资金、技术和管理，目的是为了提升国内企业竞争力，在替代进口、满足国内市场需求的同时，打响自主品牌，最终让“中国制造”走出国门。

　　据吉利方面介绍，吉利轿车今后在搞好产品精致化的同时，仍将坚持不移的执行“走出去”战略，拓展全球市场、整合国际化资源，在更为宽广的领域内展现汽车自主品牌的价值与持续发展能力。目前，中国汽车市场倍受国外厂商关注，吉利也迈出了实质性的一步。正如俄罗斯厂商在看到经济耐用又不失时尚舒适的吉利轿车后，对其发展前景颇为乐观：“如果两年后大街上跑的都是吉利轿车，那这生意就更好做了”。