“老车贷险停售后，我们的车贷业务几乎已经全部停滞了。明明看到保监会已经批准了新的车贷险，但至今连影子都见不到。”一家银行做汽车贷款业务的负责人在接受记者采访时不无抱怨的说。

　　的确，记者注意到，距离保监会批准４家保险公司报备的新车贷险产品已经４个月了，但市场上却看不到任何相关产品在销售。而老车贷险遗留问题至今没有解决，银行与保险公司之间复杂的矛盾纠葛，成了新车贷险名存实亡的直接原因。

　　阳奉阴违

　　保险公司按兵不动

　　今年２月，保监会发出通知，规定３月３１日废止当时还在施行的车贷险，同时要求保险公司制定新的车贷险产品。４月１日，保监会批准了中国人民财产保险股份公司、太平洋财险公司、天安保险公司和永安保险公司报备的新车贷险产品。但直到今天，新车贷险条款依然平静地摆放在各家保险公司老总的案头上。

　　在采访中，这４家保险公司相关工作人员都表示，目前公司不会考虑在北京重新开展车贷险业务。至于何时能够推出，要看市场情况。毫无疑问的一点是，能预见到的相当一段时间内，肯定不是合适的时机。

　　除了这４家公司，华泰、平安等保险公司还没有向保监会提交新车贷险产品的计划。

　　知情人士透露，保监会４月１日批准了４家保险公司的车贷险新条款，只是在政策上保证了车贷险的连续性，并不表明市场上已经适合推出新的车贷险。保险公司作为赢利性的金融机构，在前期产品大幅亏损，风险状况没有改善的情况下，很可能会无限期延长推出车贷险的时间。新车贷险其实就是处于名存实亡的状态。

　　遗祸无穷

　　老车贷险害了三方

　　有保险公司人士明确表示，新车贷险至今无法推出，主要是受老车贷险之累。老车贷险赔付率之高实在罕见。目前，北京市场上车贷险的赔付率已经超过１００％。据保守估计，如果照单赔付，有的保险公司的理赔金额将达到数亿元，这无疑成为了压在保险公司身上的一个沉重包袱。

　　为了尽量减少损失，保险公司已经把主要精力投放到处理旧车贷险遗留问题上了，人保、平安、华泰等保险公司专门成立了针对车贷险的“追债小组”，但追债的结果似乎并不理想。每当记者提出相关问题，保险公司的人士都不愿意正面回答。

　　在这种情况下，保险公司自然既没有精力也没有兴趣推出新车贷险产品。

　　除了保险公司，银行也是老车贷险的受害者。相关人士表示，自从１９９８年推出车贷险，银行的车贷业务得到空前发展。因为有保险公司垫底儿，一些以前不敢轻易发放的贷款，很容易就发放出去了。现在没有了保险公司车贷险，也就少了为银行承担不良贷款的“垫底人”。从去年年底以来，银行车贷业务全线萎缩。

　　城门失火，殃及池鱼，守规守则的贷款人也成为老车贷险的受害者，因为现在想从银行拿出贷款可真是不容易了。

　　索赔拉锯

　　银保矛盾纠缠不清

　　在上星期，全国“车贷老大”农行全面展开了汽车消费贷款清理检查工作，农总行要求各级网点要督促保险公司履行理赔义务，清理以履约保证保险方式办理的汽车消费贷款。这表明，银行已经加大了向保险公司索赔的力度。

　　一位保险公司相关负责人告诉记者，银行已经多次催促保险公司尽快理赔了，很显然银行希望将自身损失降到最低。然而，银行却不考虑一下自身所犯的差错，不想为自己审贷不严买单。

　　“我们绝对不会因为银行催就把钱轻易给他们，我们要对每一个报案进行认真核实，按照保险合同，该赔的才赔，不该赔的肯定不赔。比如，如果是银行车贷诈骗，我们就绝对不赔。我们也要考虑把我们的损失降到最低。”这位保险公司人士表示。

　　银行则对保险公司不能及时理赔深表不满。“出了问题之后，保险公司不是积极理赔，而是找种种借口推卸责任，尽量不赔或少赔。如果你保险公司感觉风险大，你完全可以在当初不办理这项业务啊！总不能收保费的时候你积极，到赔钱的时候你再说这说那啊！”

　　惟利是图

　　车贷险遭弃是否合理

　　老车贷险问题没能妥善解决，保险公司对新车贷险基本上是放弃的态度，这究竟是否合理呢？

　　中央财经大学保险系教授郝演苏认为，从保险公司的角度来讲，保险公司是赢利性的企业，趋利避害是其经营之道。

　　对此，有投保人提出：新手投保的车险赔付率也比较高，为什么保险公司没有因此放弃车险业务呢？

　　保险公司人士表示，首先，车险是财产险公司的主营业务，在整个公司中的占比一般都达到６０％－７０％，放弃了这项业务，保险公司就塌掉了半壁以上的江山。其次，有的保险公司车险赔付率也很高，但最高也只达到了７０％，但车贷险的赔付率有的已经超过４００％。再次，车险的保险期限是１年，第一年投保人出险多，并不意味着第二年出险还多，而车贷险几乎就是一次性的买卖。

　　但记者采访到的很多投保人都认为，保险公司放弃车贷险是非常“自私”的行为，保险公司除了具有商业性，还应该考虑到社会效益。目前车贷险名存实亡的状态，使消费者贷款难度大大增加，这肯定是损害了消费者的权益。保险公司不应该用这种消极的态度对待车贷险，而应该在加强风险控制的情况下，积极运作新的车贷险产品，这才是对投保人负责的态度。（王方琪）