凭何招争市场 金融公司能否降低车贷门槛

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　　首家汽车金融公司终于横空出世。中国银监会昨天宣布，正式核准上汽通用汽车金融有限责任公司开业。这是银监会核准开业的第一家汽车金融公司。同时，福特汽车金融(中国)有限公司也获准筹建，这是继上汽通用、丰田、大众汽车金融公司后，中国银监会批准筹建的第四家汽车金融公司。

　　-四家汽车金融公司今明两年都将开业

　　据了解，抢得汽车金融公司开业“头彩”的上汽通用，是由通用汽车金融服务公司和上海汽车集团财务有限责任公司提出共同筹建，公司注册资本5亿元人民币，注册地上海。根据中国银监会《汽车金融公司管理办法实施细则》的规定，上汽通用将首先在上海和北京开展业务，随后扩大到其他城市。至于能办理业务的准确时间，上汽通用有关人士表示，虽然已经拿到开业执照，但尚有一些行政手续需要办理，目前还无法披露时间表。但有业内人士表示，开业的时间应该在一两个月以内。

　　据悉，去年12月底同时获准筹建的丰田、大众汽车金融公司批准开业的时间也近在眼前。福特汽车金融(中国)有限公司副总许国祯还告诉记者：“按照国家规定，汽车金融公司有6个月的筹备期，预计福特金融明年年中开始正式运营，当然这中间须向银监会申请进一步审查，待审查通过后方可营业。”这意味着在今明两年间，这四家汽车金融公司都将开业。

　　至于是否会有更多的金融公司拿到牌照，银监会有关人士表示，由于汽车金融公司要求的注册资本金、业绩情况、高管人员都有严格要求，这意味着只有一些实力强、资质好的汽车金融公司才有可能进入市场，这样的公司数量必将非常有限。

　　-汽车金融公司凭何绝招争夺市场？

　　汽车经销商骗走上亿车款，车贷客户贷款后人车消失。屡屡出现的车贷风险让各家银行纷纷抬高门槛。据悉，目前已经有招商、民生等股份制银行放弃车贷，农行、工行等更多银行将首付提高到30%，甚至40%，一般车贷时间缩短到3年。面对需求依然强烈的车贷市场，这是否意味着给汽车金融公司腾出更大的市场？

　　各家汽车金融公司都非常谨慎，未做出任何表态。不过，中国汽车技术研究所所长王再祥则对记者表示，由于国内各银行都在收缩汽车消费信贷，提高门槛，这对汽车金融公司来说，面临一个很好的发展机遇，是利好消息。

　　据王再祥分析，虽然银监会规定的汽车金融公司与银行车贷利率浮动空间相同，即“在人民银行公布的法定利率基础上，最高下浮10%，上浮30%。”而且汽车金融公司不能采用“零利率”促销，但是由于目前真正让消费者花钱的可能是相关的保险费、律师费等中间费用，这些费用一般能占到汽车贷款费用的8%。汽车金融公司是可以把这笔费用省去的，同时汽车金融公司将提供价格最低廉、最便利、最具有经济性的融资工具，服务“含金量”更高。“虽然目前由于利率管制、尚未建立个人信用体系等原因，汽车金融公司还不能采用更优惠利率，甚至零利率。但是可以肯定，这种在国外经常使用的办法，在条件成熟后，完全有可能与中国的客户见面。”(王旭 孙旭京)

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