狐狐感言：如果说小编拿这篇文章做头条是“吃不着葡萄”的表现，那恐怕这样的人还真不在少数。当然，中国人嘛，“面子”是个大问题，所以我只在乎是不是比别人的价格高，才显出非同一般的身份。殊不知，这所谓的豪华哪里有那么夸张。小编觉得，有时候我们确实该清醒一下。

　　推荐专题：中国豪华车蛋糕有多大？

　　前段时间吉利老总李书福发表的一通关于某600万豪华车成本只有100万的言论引起了一些争议，且不说李书福的言论是不是在危言耸听，因为这种顶级豪华车的价格本身就够“耸人听闻”的级别，但一直以来总被认为是理所当然卖高价的豪华车，真的能值那么多？豪华车的价格到底是由什么构成的？是谁捧红了豪华车？

　　豪华车到底价值几何

　　“价格可以淡忘，而品质永存”，这是某顶尖豪华车品牌工厂中的标语。确实，豪华车对于自我品质的标榜，往往到了偏执的地步：除了发动机，都是手工零敲碎打出来的，包一个方向盘需要15个小时，完成内饰需要13天；牛皮只用某地的，25张牛皮中才可以选出一张（潜台词就是：这张牛皮就可以卖到25张牛皮的价钱）。让人想起这个笑话：先生和太太到高档餐厅吃饭，先生看了账单问：“我只喝了一杯酒，为什么收这么多钱？”待者说：“这是我们这里的规矩，一杯也要算一瓶的价。”太太大惊失色：“我刚刚吃了一块鲸鱼肉…”

　　因此，这些豪车身价动辄数百万似乎也就理直气壮。但是中国的富豪似乎要比国外的富人们还要充冤大头：北京车展上那辆888万元的进口宾利，在英国的市场价不到40万英镑，折合成人民币在500万元左右，除去37.6％的关税和运费、保险，同样一辆车，中国的车主要多付一两百万。也许对于他们来说，确实算不上一个大数目，但在我们看来，这个数字足以证明，进口到中国的豪华车不仅是头鲸鱼，而且还被“注了水”。

　　谁捧红了豪华车

　　据统计，劳斯莱斯在中国估计大约有120辆，宾利在中国内地市场的保有量为220辆，去年成为它的全球第四大市场；保时捷在300－400辆之间；奔驰S350经常是上海外高桥进口车市场的成交冠军；中国占了宝马最贵的760Li全球销量的1/3。迈巴赫、世爵在北京车展上一露面，就已经被订走。

　　这些豪华车的买家，据销售公司的员工透露，虽然没有上过中国各种富豪的排行榜，但大多数是都是家资巨万，特别是以华东、华南一带的房地产老板为主。他们算不上《格调》里所说的“看不见的上层”，但其实财产的真实状况却一样扑朔迷离，有很多都是在中国经济转型期间涌现的“转轨富豪”。

　　另一项统计表明，2001－2003年，中国的A0级和A00级车价格分别下跌了30％左右，A级车和B级车价格下跌了10％－15％，而只有C级车独善其身，仅微挫4.7％，国产车尚且如此，更不用说凌驾于C级车之上的豪华车了。豪华车市场扩大了数倍，但是价格却仍然坚挺，除了上述那些神秘的富人解囊，媒体的吹捧也是它畸形繁荣的一个原因。每次车展报道，进口豪华车都被他们放在最显眼的位置；每次某天价豪华车被某个富人订走，媒体就又会产生一阵鼓噪；每个品牌的豪华车进入中国，都会被媒体提升到一个全新的高度，自以为高国人一等而又在汽车强国面前感到自卑的媒体不自觉地仰视，更使豪华车尘嚣日上。

　　奇怪税制助长豪车气焰

　　豪华车之所以能够给买车的人“物有所值”的概念，国内奇怪的税收制度帮了很大的忙：一贯以来的高关税（最高的时候，对日本车加征了100％的关税，人为地抬高了日本车的档次），使人们形成了进口车、特别是豪华车就是应该卖高价的概念。

　　另一方面，目前中国消费税是对生产厂家，消费者不用付消费税，特别是还没有针对豪华车的奢侈品消费税，因此，购买豪华车不仅能够摆阔，而且还是一部分富人避税的手段。而从消费心理上来说，如果要付消费税，人们会把它看作额外的付出，而豪华车的价格，正是因为不用加征奢侈品消费税而显得“很实价”，尽管它不是。

　　真实的豪华车

　　在某豪华车品牌因李书福的“诽谤”而扬言要起诉他的时候，它本身却也正面临着一场官司：2002年8月，一名客户以468万元的价格买了该车之后，自称在行驶过程中发生转向右拉杆脱落将它告上法庭，该品牌原想耍大牌，两度向法院提出回避请求，但均被驳回。而以往曾发生消费者砸“大奔”的事情，消费者面对的厂方、销售、服务人员，也是一副后娘脸孔，说起来呢，也怪不得他们，因为豪华车牛呀，买车的能沾染了牛气，卖车的怎么就不能呢？好在大奔被砸总算让被灌了一脑子“尊贵”迷魂汤的买家明白，豪华车再怎么牛，再怎么代表身份地位，原来还是一副机械而已，也是会坏的。

　　当然，购买豪车的富豪们，也会让豪华车一不留神就成了丑闻的代名词。厦门远华案中，某女星的“保时捷”情结被人传为笑柄；而今年春天，在上海又发生一起某男子开着保时捷在高架上深夜飚车致死的事故，看来豪华车、特别是跑车品牌，应该给买主们上点诸如“开车系好安全带”的交通课了，他们花了这么多的钱，你们办个培训班提高点客户素质也是应该的呀。

　　更何况，豪华车从某种程度上助长了由于中国经济的不均衡发展和收入的不均衡而造成的日益高涨的民间仇富心理，豪华车厂在中国内地市场中，所做的不应该只是大把攫取利润，像一个被宠坏的孩子。（海洋）

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