搜狐汽车讯（2004年8月12日，中国）本周F1将移师前社会主义国家匈牙利，这是本赛季的第13场比赛，虽然还有5场未赛，但我们似乎已经看到法拉利车队在准备庆功的喜宴，因为这一站，年度总冠军的头衔几乎已经成为法拉利车队的囊中之物。

　　目前法拉利车队已经手握184个积分，领先第2名雷诺车队99分，而本站结束后，5站比赛只剩下最多90个积分，理论上讲，如果雷诺车队的本站积分不能超过法拉利车队9分，那法拉利车队就已经肯定是本赛季的年度总冠军了。一种简单地情况是，只要舒马赫能得到亚军的位置，法拉利车队就可以提前夺冠了。

　　尽管总冠军已经唾手可得，但法拉利车队丝毫没有放慢自身的速度，新的技术仍在不断地被研发出来，确保车队始终能有最出色的表现。本站法拉利就将采用一种新的齿轮油壳牌施倍力L6148T(Shell Spirax L6148T)，它能帮助法拉利赛车齿轮箱释放出更多的动力，而其中的秘密在于新的齿轮油允许齿轮箱在更高的温度下运转。当温度更高时，润滑油相对变稀，降低了赛车齿轮箱的摩擦损耗，从而提升了传动效率。关键的技术突破在于油品变稀后，其润滑保护性和抗高温氧化能力丝毫不打折扣。

　　产品序号中的“T”字母背后隐藏着法拉利车队的另一个技术秘密，它表示新润滑油中添加了一种跟踪剂，这是一种特殊的成分，通过壳牌移动实验室的一种特殊设备，可以容易地被探测到。这样，当比赛中发生油箱泄漏时，就可以很快的发现泄漏点，节省车队的宝贵时间。

　　相信在法拉利车队与壳牌这样的技术合作伙伴，在不断技术创新中，更长久地保持不败的地位。