中国车市的一大利好：外资进入车贷市场

　　上汽通用汽车金融有限责任公司本月18日开业。这标志着外资正式进入了中国车贷市场，这对中国车市来说是一大利好。

　　记得不久前，在中央电视台经济频道举办的十强上市公司评选活动中，有位资深专家在谈到汽车行业的前景时认为，我国汽车业的发展目前存在两大瓶颈，其中一个就是车贷。

　　长期以来，背负着历史积累下来的大量不良贷款大包袱的中国商业银行，对开展车贷这项业务心有余悸，特别是今年4月份以后，在宏观调控的大背景下，商业银行更是像惊弓之鸟，有的大幅提高门槛，挡住大批车贷客户；有的干脆退出了车贷市场。

　　实际上，车贷是个很大的市场。在发达国家，80%以上的消费者是通过信贷和租赁来买车的。有人按这个标准粗粗算了一下，我国每年的车贷大约有几千多亿元的份额。现在，上汽通用汽车金融有限责任公司开业了，紧接着福特、大众、丰田等多家汽车金融公司也将先后粉墨登场，一起来分切这几千多亿元的大蛋糕。

　　外资进入中国车贷市场，使原先独享这块大蛋糕的中国商业银行很被动。据一位金融记者透露，在外资金融公司的冲击下，商业银行坐不住了，他们将降低门槛，不想把这块诱人的蛋糕让给别人。有句俗话说得好：蜡烛不点不亮。

　　由此可见，在目前我国汽车市场低迷和银行车贷几欲冻结的形势下，上汽通用汽车金融有限责任公司的开业，必将给我国车市带来了勃勃生机。沈玉祥