仪表盘的设计很传统，倒是该显示的都有了，较大的上部挡板可以有效的防止炫光，白色的背光灯显得很有档次。

手刹采用豪华车的脚踩手拉式

天窗使用很方便，阅读灯显得不够高档

天窗不小

　　CTS的轴距达到了2880毫米，车内空间还是足够用的。八方向调节的电动座椅也摆脱了以往美国车坐垫过软，不适合长时间驾驶的通病，真皮的座椅支撑性和包覆性很好，并且设有电动的腰部支撑，解决了长时间驾驶的问题，但是腰部支撑凸起只能进行前后调节，不能上下调节，对于豪华车来说有些遗憾。前排安全带固定在座椅侧部，类似双门轿车的设计，使用的时候很容易拉到。安全方面有前排的双前气囊、侧气囊，侧面的气帘从A柱一直延伸至C柱，将整个车厢包裹的严严实实的，被动安全不容置疑。

侧气帘在座椅旁边，前后的气帘可以一直从A柱延伸至C柱