长安铃木“高调”召回奥拓意在新车推介?

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专访长安铃木副总：600万元召回缺陷奥拓

　　新华网重庆９月１２日专电（记者李永文）与其他汽车企业实施召回时的“低调”不同，长安铃木日前因“油管夹脱落可能导致油管磨损”召回１５．７万辆长安奥拓时，采取了“高调”策略：邀请全国各地近百家媒体在北京召开专门的新闻发布会，大张旗鼓地宣传。

　　业内人士指出，召回产品对任何一家汽车企业都不是好事，但长安铃木此番将危机当作机遇，进行大力宣传，其实是为年底新车型上市做好推介铺垫。长安铃木公司有关负责人则表示，大力宣传是为了用户能够及时获知召回产品的信息，但他同时对这次发布会起到的宣传效果也表示满意，因为更多的人因此认识了解了长安铃木公司。

　　长安铃木汽车有限公司９月８日向国家质量监督检验检疫总局递交了召回申请，决定于２００４年９月９日开始对部分奥拓轿车进行召回维修。原因是少数奥拓电喷轿车在强烈振动情况下，油管有可能从管夹中脱出，经长时间振动摩擦可能导致油管磨损。为了保护公众的公共利益、积极贯彻国家《缺陷汽车产品召回管理规定》，长安铃木汽车有限公司决定召回涉及此类问题并已经销售到全国的１５７４８０辆奥拓车，并对由此给部分客户带来的不便深表歉意。

　　据介绍，这是国产经济型轿车首次实施主动召回，也是国内召回制度正式实施前最大规模的一次召回。之前，广州本田和一汽轿车曾经实施部分产品的召回。但与其他厂家实施召回时不愿声张不同，长安铃木邀请了全国各地近百家媒体在北京召开专门的新闻发布会，召回可以说是大张旗鼓。

　　长安铃木是长安汽车与日本铃木成立的合资公司，其１９９３年引进的奥拓和１９９９年引进的羚羊都是国内市场的热销车型。长安铃木有关负责人表示，召回产品短期内可能对品牌有一些负面影响，但这是对用户、对社会负责任的态度，长期来说，对品牌还有促进作用。长安铃木做出这个决定也下了很大决心。公司另一位负责人告诉记者，通过大力宣传，不仅将召回信息及时告知了用户，更关键的是，还表明了公司的负责态度。

　　有人指出长安铃木显然另有目的，因为已经几年没有推出新车的长安铃木将在年底推出一款新车型，所有这些都是借此次召回在为新车型做铺垫。据介绍，引进的车型已经确定，是日本铃木公司最新开发的一款经济型轿车，排量在１．６Ｌ以下，该款车将在世界各地同步上市，另外，公司已经与日本铃木公司签署了相关的协议，在今后３年内每年将引进一款新车型。

　　一位分析人士认为，长安铃木通过这次召回，不仅在市场上树立了负责任的形象，而且“及时”传递出新车将上市的信息，达到了一般广告所无法起到的效果。这个变被动为主动的举措说明企业市场应对的能力大大提高，在处理市场突发危机的问题上，不再是简单地回避或是隐藏，而是大方处理，已经表现得日渐成熟。