汽车撞人一概负全责？原来却是一场误解！

引发生命权 路权之争 新交法挑战传统责任

新交法 行人与机动车利益应尽量保持平衡

新交法第七十六条经不起推理的地方太多

　　广东正在制定的《条例》将明确交通事故的责任及赔偿细则

　　《广东省道路交通安全条例》(下称《条例》)正在制定、修改之中，这个正在广泛征询意见中的“条例”的最大亮点是:机动车与有违章行为的行人相碰，驾驶员已采取必要措施，减除机动车一方的责任，机动车赔偿也相应减除。

　　今年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》（下称《安全法》）中明确规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任”。此规定体现“以人为本”的精神，偏向于行人安全的保障。但同时也产生新的问题，有人将它笼统地误解为“机动车与行人相撞，机动车负全责”，从而引起广泛争议，闹得沸沸扬扬。其实，《安全法》还有规定：“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”但这究竟该如何“减轻机动车一方责任”？《安全法》没有明确规定。

　　按照《安全法》关于“各省、自治区、直辖市人民代表大会常务委员会可以根据本地区的实际情况，在《安全法》规定的罚款幅度内，规定具体的执行标准”的规定，广东省公安厅已起草和制定了《广东省道路交通安全条例》。目前，这一条例已在省内营运单位、学校、街道、有车单位等多个部门广泛征询意见，并几易其稿。

　　据悉，《条例》增加了相应条款，明确发生交通事故后，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任；行人负主要、同等责任的，机动车赔偿责任可能会减轻30-50%。此外，《条例》还按照广东省地区的特点，对汽车前排遮阳纸的张贴，也有相应的规定。

　　有关人士透露，《条例》的制定旨在使法规更加全面和具有操作性。《条例》还需经省人大审议通过方可实施。（王普）

“以人为本” 应让新交法更具有可操作性

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