千里马与“千里马”VS伯乐与“伯乐”

　　刘翔，这个仅仅21岁的年青人，在奥林匹克运动的故乡，以12秒91的成绩跨越了中国人、亚洲人、黄种人看似不可能的历史，成为了本届奥运赛场上十足的一匹千里“黑”马，也最贴切最成功地演绎了他在国内所代言的轿车——千里马的品牌形象。

　　熟悉千里马的人都知道，千里马在汽车业界也可谓是一匹“黑”马，上市仅72天，销售突破1万辆，上市第一年销量超过5万；在整个上半年，就以36562台的销量保持“经济型轿车销量第一”、“市场占有率第一”和“单个网点销量第一”的“三冠王”地位。

　　细细回首他们的成长时间，凑巧的事，几乎同为短短的两年。同在2002年，刘翔头次参加国际大赛就迅速崭露出光芒，而千里马也星光上市，马不停蹄地引领市场；2004年，刘翔夺取了中国首枚男子短跑项目奥运金牌，千里马也勇夺用户满意度金牌，两者在各自的领域中都真正演绎出了“千里马”的寓意。

　　自古言“有千里马必有伯乐”，而在这两匹千里马的背后，自然也不都离不开伯乐的发掘。

　　“伯乐”贴身照顾式培育

　　1995年，刘翔12岁，最初一直在上海普陀区少体校接受跳高训练。父母都是普通工人，因为妈妈更希望儿子能够接受全面教育，以待将来考个名牌大学，加上年少的他经常受少体的大孩子的欺侮，如此一来，父母就决定让他离开体校，继续上学。就在这时，在一次田径比赛中，刘翔在其副项100米比赛中跑得轻松自然，不仅速度快，而且节奏好，这让看台上的上海田径队跨栏教练孙海平眼前一亮，直奔刘翔家苦口婆心地说服了家长，从此开始对刘翔的“贴身照顾”。

　　除了先天的优势，还得有刻苦努力和科学有效的训练。孙海平教练带领刘翔一年365天，都上训练场，即使遇到恶劣天气。用孙海平的话来说，这叫“活络筋骨”，他强调适量的训练不仅能够使刘翔保持良好的状态，甚至有利于调整时差。孙海平针对亚洲人相对于欧美人神经系统的灵敏，而刘翔比一般人更灵，特别为刘翔制订了一整套的训练计划，包括在技术上精益求精，在提高比赛成绩上，都用精确的指标进行衡量。并通过采取安排训练时间短、量大的特点因材施教，使刘翔的身体不至于过度疲劳，情绪也不至于厌烦，大大降低了伤病的发生率，因此训练效果也出奇地好，刘翔的成绩上升很快。刘翔也正在在这种“贴身照顾”下一步步走向了辉煌。

　　伯乐眼光独到的选择

　　东风悦达起亚在中国作为一家成立仅仅两年的年轻的合资企业，最初在业界还没太大的影响力，如何迅速地在中国市场占据市场，选择一款什么样的产品显得尤为重要。

　　“千里马”引进的是韩国现代上一代“ACCENT”，这款车曾于1994-2000年在美国市场销售，有相当好的销售业绩和口碑，还曾取得过著名杂志《J.D.POWER》组织的全美在用车消费者满意度调查第八名的佳绩，是韩国车首次在这一排行榜上进入前十名，这对韩国车来说甚至具有某种里程碑式的意义。千里马虽然是现代的ACCENT 的上代车型，但造型并不陈旧，还有一点点运动车的味道。尽管它不是现代公司的最新款型，但技术是同步的。基于这些，东风悦达起亚眼光独到地选择了这款作为推向国内的第一款车型，事实也证明了这也成为了东风悦达起亚的精明之选。

　　同样除了产品本身的优势之外，东风悦达起亚为了使千里马成为一款真正适合中国消费者需要的产品，上市之前就对中国的市场状况和用户的需求进行了详细的调研，并根据结果对千里马进行了300多项技术改造，还根据它的特性，度身定造出宣扬 “雷霆动力 纵情千里”、签约贴切的代言人——刘翔等营销策略。并从销售网络建设、售后服务计划、管理人员团队建设等等各方面，也进行了贴身配合，为千里马进入市场打下了良好的基础。上市后，又通过举行一系列提升服务品质的举措，如“日出计划”、“龙卷风计划”，建立“千里易站”服务品牌，成立全国呼叫中心，以市场为导向，不断地调整自身的方位适应千里马的市场变化，以最快的速度、最佳的服务来最大限度地满足用户不断提升的需求。

　　在东风悦达起亚的悉心经营下，千里马也不负众望，上市第一年销量就超过5万；进入2004年更是业绩辉煌，以季度销量18711辆的成绩成为同级别单品牌车型销量之冠；以83.98%的增幅，排名同级别单品牌销量增幅第一名；以同期增幅130.8%稳坐同级别单品牌市场占有率增幅榜首。经过短短420天，千里马成为了经济型轿车第一品牌。

　　如今，刘翔凭借着“永不服输”拼搏精神遥遥领先所有的强手，站到了最高的领奖台上享受冠军的鲜花和掌声；千里马，作为中国车坛的一匹黑马，也凭借自身优质、威猛地驰骋在市场上，他们都很有幸遇见了精明的伯乐，并有理由相信在伯乐们意气风发的指挥下，他们未来的路会走得更好更远……