各种车型全面合作 日产完成在华战略布局

　　新华社武汉１０月１７日专电（傅祥友、田建军）备受国际、国内汽车界人士关注的东风、日产重组郑州日产的传闻，终于尘埃落定。记者从东风汽车股份有限公司获悉，东风汽车有限公司、中信集团和郑州轻型汽车制造有限公司等三方代表，１５日在郑州正式签定了郑州日产股权转让协议。此举表明，经过一年多的资本运作和业务重组，日产公司在华战略布局已进入“收官”阶段。至此，日产公司已实现了与东风公司从中高档乘用车、重卡、轻卡到中高档皮卡的全面合作。同时，东风公司也顺利实现了整合郑州日产的夙愿，从此在国内ＳＵＶ市场和皮卡业占据了举足轻重的地位。

　　２００３年６月９日，东风、日产合资组建的中国最大的汽车合资企业－－东风汽车有限公司宣告成立，双方协定日产在中国只有东风汽车有限公司一家合资公司。在此共识下，将郑州日产整合进东风汽车有限公司成为必然。特别是东风汽车有限公司正式运营后，重组只剩下了时间问题。于是，去年以来，业界有关东风汽车有限公司重组郑州日产的传闻不断，重组方式和时间备受猜测。

　　担当此次战略重组主角的，是东风汽车有限公司旗下的上市公司--东风汽车股份有限公司。通过收购中信集团在郑州日产的全部股权，东风汽车股份有限公司一举成为郑州日产的控股股东。

　　据介绍，郑州日产成立于１９９３年５月，是由日产公司、中信集团和郑州轻汽为主要发起人，在河南郑州组建的一家合资公司，也是此前日产在华的一家重要整车生产企业。经历了艰难的起步，直到２００１年，郑州日产才获得超常规发展，生产的ＳＵＶ“帕拉丁”位居国产中高档ＳＵＶ三强行列，ＮＩＳＳＡＮ品牌的皮卡系列车，占据国产中高档皮卡市场五成以上的份额。

　　在签字仪式上，东风公司总经理、东风汽车有限公司董事长苗圩说，郑州日产融入东风汽车有限公司怀抱，将填补东风汽车有限公司的ＳＵＶ及中高端皮卡项目的空白，丰富产品型谱，为东风有限构建有竞争力的产品战略线，成长为一个具有国际竞争力的汽车公司迈出了坚实的一步。

　　据东风汽车股份有限公司总经理朱福寿透露，重组后的郑州日产，将生产以休闲和旅行为主的ＳＵＶ和高端皮卡，致力打造中国第一家专业化、规模化的“休闲旅行车”品牌。