谁为老百姓造好车--国产新车悲喜录(图)

　　２００４年５大 “失意”新车

　　２００４年中国车市，不少优秀国产新车的“失意”和工艺技术一般的新车“走红”都似乎存在着某种必然。产品的成功并不意味着市场的成功。盘点２００４年，也许我们能列出很多客观原因，比如，今年整体车市冷淡、宏观调控的影响、对手的不择手段。但更重要的还是反求诸己。也许找出问题的所在才是走出失意的起点。

　　０４款 新中华

新中华

新中华

新中华

新中华

　　失意理由：综合竞争力不强

　　中华刚上市时曾经热销过，随着竞争的深入，中华品牌、产品、销售网络的综合竞争力难敌老牌合资企业。虽然像桑塔纳、红旗等车型外观、技术都面临老化，但是车型耐用、品牌过硬等优势都迅速将中华的竞争力化为无形。

　　０４款 高尔旋风

上海大众高尔

上海大众高尔

上海大众高尔

上海大众高尔

　　失意理由： 急于上马、定位不清

　　２００３年，高尔在两门、四门之间的反复一反上海人的精明和德国人的严谨。不过有时精明也经不起“井喷”车市的诱惑。定位不清就急于上马，０４款高尔的“失意 ”算是对去年冲动的惩罚。

　　０４款　菱帅

东南菱帅

东南菱帅

东南菱帅

东南菱帅

　　失意理由：产品线太宽、主攻方向不清

　　０４款菱帅推出３款车型，配置增加、价格下调，主攻细分市场更加清晰。比起去年，６款新车两头作战，今年工作更有重点。但市场有时不许你犯任何错误。

　　毕加索手自一体

东风雪铁龙毕加索

东风雪铁龙毕加索

东风雪铁龙毕加索

东风雪铁龙毕加索

　　失意理由：个性产品的受众总是小众

　　个性十足的这款ＭＰＶ的“失意”可能是因为太超前。不过， ＭＰＶ的多功能性正在被越来越多的家庭接受，毕加索的动力配置比以前改善不少，走出失意是迟早的事情。

　　智尊蓝鸟

蓝鸟·智尊

蓝鸟·智尊

蓝鸟·智尊

蓝鸟·智尊

　　失意理由： 对手成长比自己快

　　蓝鸟曾经在中国中高档车市场上获得过巨大的成功，那时的市场几乎是一片空白。今非昔比，２００４年的中高档车市场已经是块藏龙卧虎之地。