规范的市场为国产高端重卡带来了温暖春天

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　　全国范围内的治理超载行动已经进行了几个月了，对超载车辆采取的统一行动和统一的认定标准，为了适应新形势的需要，购车者纷纷倾向于购买多轴、大马力的车型，在市场中引起了一些特定车型的热销。东风、一汽等企业的8×4车型就成为了用户追捧的对象。

　　招商局物流集团上海有限公司几个月前刚刚购进了6台东风日产柴生产的UD重卡。负责公司物流的驾主管表示，过去就使用过进口UD车，质量稳定，可靠性好。基于对这个品牌的信任，这次就选了国产UD车，在使用中，也证明了选择是正确的。另外，国产车在车价、配件价格、配件供应周期上都比进口车有优势。

　　这样的情况正是符合了东风日产柴成立的初衷：保持进口车的品质，依靠本土化的价格和服务实现对进口车的替代。而当初进口UD车坚固耐用的优良品质在不少中国用户中留下的深刻印象，也为东风日产柴留下了一片宝贵的沃土。现在像招商局物流这样的回头客也已经不算少数，从中不难看出，选择日产柴来担当替代进口的重任并不偶然。

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