北京市地铁十号线一期将实行计程票制

　　预计2007年建成，部分投资建设和运营向社会招商

　　地铁十号线第二批招标工程专家评标结束。记者昨天从市建委获悉，地铁十号线一期作为本市首条以PPP方式运作的地铁项目，其中部分投资建设和运营向社会招商。预计2007年建成后，该线路将实行计程票制。

　　十号线第二批共有12个标段，据介绍，十号线一期线路总长30.49公里，车站26个，总投资153.5亿元。此次招商把十号线一期（含奥运支线）的所有投资建设任务划分为A、B两部分。A部分包括征地拆迁、土建工程（包括地铁车站、洞体、车辆段和停车场部分）、轨道、人防工程等，其投资与建设由政府投资方负责。A部分约占总投资的70％。B部分包括车辆、自动售检票系统、信号和通信、空调通风、给排水和消防、自动扶梯和电梯、控制设备、供电设施等机电设备的购置和安装。B部分约占总投资的30%。招商将选择有轨道交通投资、建设和运营经验并具有雄厚财务实力的社会投资者作为政府的战略合作伙伴，对社会投资者招商的具体内容为：B部分的投资、建设；十号线一期（含奥运支线）在特许期内的运营管理，以及所有资产的维护和更新；十号线一期（含奥运支线）站内广告、通信及商业设施的经营。

　　政府投资方和社会投资者共同成立合作性质的特许经营公司，简称“PPP公司”，PPP公司被授予特许权。北京十号线一期（含奥运支线）将实行计程票制，市政府有关部门将规定起始票价及调价机制。线路投入运营后，如果实际执行的政府定价低于上述确定的票价，市政府将给予PPP公司补偿。（梁琦）