大发新商用车轻型引擎采用新系统(组图)

　　大发工业日前在第38届东京车展（千叶市幕张会展中心，2004年11月3日～7日面向公众开放）上，参考展出了配置“催化剂早期活化系统”的商用车引擎“iTOPAZ（HIJET系列)”。通过精密控制引擎的燃烧状态，可促使催化剂尽快活化。

　　催化剂早期活化系统最早采用于该公司2004年7月上市的微型车“Move Latte”（参阅本站报道）。此次，则将该系统配置到了现有商用车引擎上。乘用车引擎缩短了从排气孔到催化剂之间的距离，而此次参展商用车引擎的排气管长度达到了20cm左右，比乘用车引擎大约长10倍。

　　因此，如果保持现有设计就容易导致尾气冷却，从而降低催化剂早期活化的效果。该公司表示：“改进配管构造、采用双配管设计，以及提高催化剂本身密度等，将对各种方案进行探讨，以期达到实用水平。”（解说员）（记者：小川 计介）