Jean—Claude Germain 车商选择战略性同盟

　　Jean—Claude Germain：谢谢主席先生，女士们、先生们，早上好！

　　战略联盟和技术转让是这一节的主题，正如所指出的，中国是一个非常有特点的市场，我想来介绍一下我们在这里的一些工作。我的发言要讲三个部分，一个是我想介绍一下标致雪铁龙集团的概况，第二部分谈一谈战略联盟的意义和含义，第三部分介绍一下标致雪铁龙集团的技术合作协议与合作伙伴关系。

　　标致雪铁龙集团是一个集团公司，但是这个集团公司下面有两个独立的品牌，这两个都是非常强大的品牌，相互之间应该说有非常清楚的区分，就是指标致和雪铁龙，这两个品牌都是非常著名的。集团为这两个品牌提供支持，在技术方面、产业方面、融资金融方面为这两个品牌服务。我们集团是遍布全球的一个集团，主要是在欧洲，在南美，当然在中国我们也有非常广泛的业务。大家从地图上可以看到，现在我们在欧洲的业务在不断扩大，今天有25个国家，明天就会扩大到27个国家，斯洛伐克也会加入我们的家庭。标致雪铁龙集团有非常强大的研发潜力，我们共有17000万名工程师和技术人员，在2003年我们的研发开支是230亿元人民币，也就是大约22亿欧元。我们还有一个集团的国际技术合作政策，在未来，国际合作业务将会占到我们全部汽车业务的20％左右。我们在140多个国家开展业务，在2003年，集团全球的营业额为542亿欧元，净收入为19亿欧元。2003年，我们在全球销售了3286100辆车，占全球市场的5.8％。员工总数20万名。目前我们是欧洲的第二大汽车制造商，也是全球第六大汽车制造商。

　　下面我来谈一谈我们如何定义战略联盟。今天早上我也和大家一起听到一些非常有意思的发言，一个大家都很感兴趣的主题就是双赢的主题，我们相信通过我们在中国的合作，使能够让双方都实现共赢的。我想再重复一下双赢的概念，就我的理解来说，双赢就是指各占50％，应该是双方有共同的需求，能够有共同的远见，在优势上互补，能够高效合作，共唱未来，在这样的技术上才能够结成战略联盟，来分享技术和知识，来分担成本，通过这个合作当然能够使产量增加，这就是我们对双赢合作的定义。在这方面我们有很多的经验和专长，因为合作在我们集团来说是有很长的历史了，与福特、丰田、菲亚特都有长久的合作，运营得非常好，每次合作协议在续签的时候都不会出现问题。如果要形成一个长期的合作关系，有三个关键因素将是成功的重要基础，首先就是要有统一的目标，伙伴方之间要在合作领域和合作期限方面达成一致。第二点，双方必须要有非常强的相互忠诚度。第三，就是要形成一个平衡的合作关系，而且必须在最初的合作协议当中就明确界定合作的范围，比如说共享背景信息，同时也共享未来的信息资源。我们在合作具体的组织构架方面要做到以下几点，比如说建立一个指导委员会，保证合作伙伴双手地位平等，同时要制定日常的领导人，同时要建立合作团队。我们用同样的资源来开发更多的项目，以实现经济规模效应。同时要双方分担资本项目的开支和开发成本。通过生产大量的产品来分摊开发成本，同时通过领导人之间的合作来加强我们的市场形象，并且能够交流双方的企业文化和行业技术。

　　标致雪铁龙有若干项国际技术协议和合作伙伴关系，我们与丰田有一个合作协议，是共同开发小型入门级的汽车，我们还与菲亚特共同合作开发客车和商用车，我们与福特在直喷柴油发动机方面有合作关系，我们与宝马在小型汽油发动机方面有技术协议，我们与雷诺在引擎和自动变速箱方面也有技术协议。其中绝大部分的技术合作协议都已经有20多年的历史了，而且开展得十分顺利。我们与东风汽车公司有一个良好的技术合作关系，共同建立了神龙汽车有限公司，我们共同设立了一个技术中心，根据中国市场的具体情况来改装和开发汽车。我们有两家生产商，一家是在武汉生产整车，而在襄樊的生产厂生产部件，我们在中国的生产厂一共推出了6种车型。我们在商业技术方面有两个商业部门和两个营销网络。东风雪铁龙和东风标致两个品牌都得益于东风汽车公司和标致雪铁龙集团在神龙汽车有限公司中双方平衡的合作关系，对于东风来说，他们非常了解中国本地的商业文化和环境，同时非常了解客户、地方政府和国家所关注的问题，而从我们标致雪铁龙集团方面，我们有在国际汽车行业的经验，此外我们也有能力来解决在一些其他国家市场上曾经出现过的类似问题。