汽车维修新规定将出台 投修“照章办事”

汽修新规：120天内出问题 修理厂无偿修

汽修新规出台 120天保质期点黑汽修死穴

　　新报讯     昨天记者从本市汽车维修行业主管部门获悉，随着《中华人民共和国道路运输条例》的正式实施，作为该条例中相关规定的实施细则———《机动车维修行业管理规定》也即将出台。据本市汽车维修行业管理部门负责人介绍，新规定中最大的变化就是对机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度，还对机动车维修企业实行质量信誉考核制度，并对企业准入、维修质量等方面提出了更高的要求。这意味着汽车维修市场将得到进一步规范，而私家车主投修汽车的消费权益也将得到更大的保障。

　　质量保证有期限

　　本市汽车维修行业管理部门负责人说，新规定实行后，机动车维修将实行竣工出厂质量保证期制度。机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日算起。

　　商用汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶 18000公里或 100日；二级维护质量保证期为汽车行驶 5000公里或者 30日；一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶 2000公里或者 10日。

　　乘用汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶 20000公里或者 120日；二级维护质量保证期为汽车行驶 6000公里或者 35日；一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶 2000公里或者 10日。

　　摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶 8000公里或者 90日；维护、小修及零件修理质量保证期为摩托车行驶 1000公里或者 10日。

　　其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶 6000公里或者 60日；维护、小修及零件修理质量保证期为机动车行驶 800公里或者 7日。

　　质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。机动车维修经营者应当公示承诺的机动车维修质量保证期。在承诺的质量保证期内，机动车因维修质量原因造成无法正常使用的，机动车维修经营者应当及时无偿返修。

　　企业信誉设立黑、红名单

　　据本市汽车维修行业管理部门负责人介绍，新的管理规定实行后，本市将对机动车维修企业实行质量信誉考核制度，考核标准包括维修服务和维修质量情况、曝光情况及奖惩情况等。该部门将建立机动车维修企业诚信档案。该部门建立的机动车维修企业诚信信息，除涉及国家秘密、商业秘密外，都将依法公开，供公众查阅。

　　从业资格严格结算票据统一

　　新规定实行后，本市将对机动车维修专业技术人员实施从业资格管理制度。另外，新规定中要求机动车维修经营者必须公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。还要必须使用规定的结算票据，向用户交付维修结算清单。维修结算清单中，工时费与材料费应分项计算。对于机动车维修经营者不出具规定的结算票据的，托修方有权拒绝支付费用。

　　维修质量有明确保障修好签发合格证

　　据该部门负责人介绍，新规定对企业维修过程和维修质量都提出了更高的明确要求。按照新规定，机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当建立车辆维修档案。车辆维修档案内容主要包括：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证及结算清单等。车辆维修档案保存期为两年。

　　机动车维修经营者不得使用假冒伪劣配件维修机动车。机动车维修经营者应当建立采购配件登记制度，记录购买日期，供应商名称、地址，产品名称及规格型号等，并查验产品合格证等相关证明。

　　机动车维修经营者对于换下的配件、总成，应当交托修方自行处理。机动车维修经营者应将原厂配件、副厂配件和修复配件进行明码标价，供用户选择。

　　机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实施维修前诊断检测、维修过程检验和竣工质量检验制度。

　　承担机动车维修竣工检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应当使用符合有关标准并在检定有效期内的设备，按照有关标准规定进行检测，确保检测结果准确，如实提供检测结果证明，并承担法律责任。

　　机动车维修实行竣工出厂合格证制度。维修竣工质量检验合格的，由质量检验人员签发机动车维修竣工出厂合格证；未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车不得交付使用。

　　机动车维修竣工出厂合格证采用全国统一式样，由本市管理部门统一印制和编号，县级以上道路运输管理机构按照规定发放和管理。禁止任何单位和个人伪造、倒卖、转借机动车维修竣工出厂合格证。（郭晓莹）

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