宝马M3增加赛车版 明年洛杉矶车展上亮相

　　为了进一步扩展新车型和满足客户对高性能车的需求，宝马日前推出了针对M3的特别版———赛车版（Competition Package）M3，该车除了轮胎和轮毂的大小有所改变外，车载的电子和转向系统也做出了相应调整，使操控性获得了提升。

　　宝马并非第一次推出赛车版跑车，但针对M3是首次推出。除标准配备19英寸铝制轮毂和高性能轮胎外，还将转向比由15.4：1改为14.5：1。通过防侧滑装置DSC（动态稳定控制系统），设定了介入较少的“M-Track模式”，这是为轻质化车身的M3 CSL采用的设置。制动系统与M3 CSL相同，不过前后刹车盘的直径增加了。在内饰方面，方向盘和手刹采用了“Alcantara”面料，而在身体经常接触的部分采用麂皮材质以增大摩擦力。

　　宝马表示，这款车计划在明年1月举行的洛杉矶车展上亮相。

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强劲动力的猛兽--2003 宝马 M3 CSL

　　新的M3 CSL基于智能的经量级技术哲学，意思就是采用最佳的复合材料以及成分来适应那些有特别要求的特殊部件。
　　采用一级方程式式的轻量级技术以及驾驶系统。>>全文阅读

宝马M3推出第三代 高转速发动机有明显优势

　　第三代宝马M3采用直列6缸发动机，最大功率252千瓦/343马力（7900转/分），最大扭矩365牛·米（4900转/分），0-100公里每小时加速仅需5.2秒，百公里平均油耗仅为11.9升。这一高转速发动机概念具有明显的技术优势，它采取自然吸气方式，高转速但运转平顺，它采取轻量化设计，实际油耗很低。它为赛手般的驾驶方式提供了保证，还为冰滑路面的性能表现设立了标准。另外它采用的来自F1技术的SMG顺序式手动变速箱也具有世界领先水平。>>全文阅读

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