独联体：液化天然气--大国民经济性燃料

　　此外，在液化天然气飞行器上可以广泛采用低温电子系统，开发出新的武器装备。有资料表明，美国已经研制出了“Avrora”液化天然气超音速战略侦察机。俄罗斯的图波列夫航空科技综合体从1982年起也展开了对液化天然气飞机燃料的研究，并研制出了世界上首架既可以液化天然气作燃料，又可以以液氢为燃料的飞机。这种飞机搭载的是HK-88型发动机，目前被广泛用于Ty-155型飞机上。

　　
俄罗斯图波列夫航空综合体研制的液化天然气双燃料飞机

　　在液化天然气干线内燃机车的研制方面，俄罗斯还试制出了燃料室携带天然气达17t的样车，续驶程长达到了传统柴油机车的1.3～1.5倍。并且准备开发以液化天然气为燃料的、单机功率高达1.5～16MW的燃气涡轮内燃机车。研究表明，这种机车的燃料经济性将高于未来热效率达47～48％的柴油机车。

　
俄罗斯试制的液化天然气干线内燃机车

　　同时，随着世界能源需求的逐渐上升，各国环保法规的日趋严厉，国外有专家预计，2010～2017年欧洲、美国、加拿大、日本等国以及一些海滨疗养地、内河湖泊船运水域、繁忙的远洋运输线以及大型码头将可能限制使用柴油动力船舶，而是更多地采用液化天然气船舶。

　　因此，从国际经验来看，未来液化天然气必将使用到国民经济的多个领域，是一种具有极大优势的大国民经济性燃料。

　　我国也应全方位的展开对液化天然气的相关研究，并把发展液化天然气作为车用代用燃料的重中之重，在资金及政策上对液化天然气汽车生产企业、天然气液化企业及承建液化天然气基础设施的企业予以大力支持。并以此为契机，吸引包括军事国防领域在内的专家大力研究高技术性能的、在国内外市场具有竞争力的天然气液化装置及新型水陆空液化天然气交通工具，推进相关液化天然气产业标准化的前期工作，为打造未来的大国民经济性燃料奠定雄厚的基础。

　　版权声明：系搜狐汽车张少华独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经书面授权转载者，一经发现，必将追究。文章系作者本人观点，与搜狐汽车无关。

（ 责任编辑：陈昊 ）