2005新车榜单之SUV 科技主导潮流

　　纵观２００４年国内ＳＵＶ市场，除中兴的销售数量有所增长以外，以长城赛弗为代表的经济型ＳＵＶ在销售方面整体下挫。中、高级ＳＵＶ领域，欧蓝德、本田ＣＲＶ、Ｊｅｅｐ４７００征途等车型则受到消费者欢迎。

　　２００５年，中高级ＳＵＶ这一细分市场将继续成为市场销量增长的主体。一些以皮卡底盘为基础的经济型ＳＵＶ将不再受到市场推崇，科技含量已成为决战ＳＵＶ这一细分市场的关键。ＳＵＶ市场重新洗牌将不可避免。

　　未来的一年里，将真正主宰国内ＳＵＶ竞争格局的，是日渐成熟的消费者。

　　现代圣塔菲

现代 桑塔菲 Santa-Fe

现代 桑塔菲 Santa-Fe

现代 桑塔菲 Santa-Fe

现代 桑塔菲 Santa-Fe

　　上市时间:2005年年中

　　预计售价:28万～30万

　　车型数据：２．７升 发动机

　　前景展望：作为一款在欧洲与北美市场取得不俗销售成绩的ＳＵＶ，现代圣塔菲的“功力”颇为全面，尽管它是偏重城市驾驶的休闲类多用途运动型车，但是也可以在越野方面为人们的生活增加很多色彩。此外，现代圣塔菲采用承载式的整体车身结构，这就保证它兼具轿车的稳定性与ＳＵＶ的通过性。

　　日产奇骏

日产 奇峻 X-trail

日产 奇峻 X-trail

日产 奇峻 X-trail

日产 奇峻 X-trail

　　上市时间:2005年中

　　预计售价:25万~27万

　　车型数据：２．５升发动机

　　卖点：日产奇骏可电子调节的四驱系统相当有特色，驾驶者可通过车内旋钮选择两驱或四驱的驱动方式。当路面状况比较恶劣时，锁止挡可将前后车轮的动力输出锁定在５７∶４３这一比例，从而为车辆提供更为强劲的通过能力。

　　软肋：内饰设计不够人性化

　　海外表现：在欧洲市场，日产奇骏销售表现良好，年销售量都在１０万辆以上。

　　前景展望：日产奇骏的优势在于同级车中领先的越野性能。近两年中，作为进口车型，日产奇骏在国内的销售一直比较稳定，国产以后销售量会提升多少，价格是否具有竞争力是关键。

　　日产途乐

日产 途乐 Patorol

日产 途乐 Patorol

日产 途乐 Patorol

日产 途乐 Patorol

　　上市时间:2005年年中

　　预计售价: 35万~40万

　　车型数据：３．５升发动机

　　前景展望：作为日产旗下大型ＳＵＶ品牌，途乐以联合国维和部队用车而闻名世界。与国外版本不同，有消息称国产途乐将使用一款３．５升发动机。如此看来，途乐在国内将直面丰田霸道与大切诺基等ＳＵＶ的挑战。

　　现代途胜

　　上市时间:2005年3月

　　预计售价:23万~27万

　　车型数据：２．０升４缸发动机、２．７升Ｖ６发动机

　　卖点：２．７升Ｖ６发动机动力强劲，具有很好的公路性能。

　　软肋：低速状态下扭矩输出一般。

　　海外表现：自今年４月现代途胜在欧洲上市以后，销售情况良好。因产能的限制，导致韩国方面无法保证对北京现代途胜的零部件供应，这也是导致现代途胜迟迟没有国产的原因。

　　前景展望：在国产紧凑型ＳＵＶ市场里，现代途胜的亮点在于公路性能与越野能力方面比较均衡。如果定价合理的话，借助北京现代完善的销售及售后服务体系，现代途胜的市场前景令人看好。

　　准车主心愿 休闲为主 越野能力也不能太差

　　姓名：战伟

　　年龄：２７

　　职业：ＩＴ行业

　　我认为ＳＵＶ分为三种流派，一种是以大切诺基为代表的专业越野车型，强调通过性；一种是以ＣＲＶ为代表的城市多功能车，强调舒适；最后一种是介于以上两种车型之间的ＳＵＶ，如日产帕拉丁。它们都可以认为是ＳＵＶ。

　　我打算在半年内买车，我比较偏爱各方面比较均衡的ＳＵＶ。目前比较倾向的车型有日产帕拉丁、三菱Ｖ７３等。

　　至于国产ＳＵＶ车型，我觉得有些鱼龙混杂，我个人不认为一些基于皮卡底盘的车也叫ＳＵＶ。ＳＵＶ是应当体现出一定技术含量的车型。

　　买车以后，我希望它成为我流动的家，无论什么时候，后备厢里总有野营用品，以便于我随时到野外去活动。我认为除了油耗以外，ＳＵＶ车型没有什么缺点，至少我不认为是缺点，它和轿车的取向不同。

　　（于英钊）

（ 责任编辑：刘杰 ）