富士发布斯巴鲁04款力狮3.0轿车召回公告

　　搜狐汽车讯 2005年1月富士重工斯巴鲁SUBARU在中国主动召回其部分04款Legacy力狮3.0轿车，富士重工中国事务所特向其召回客户及全国媒体发布了召回公告。

　　此次富士重工因其斯巴鲁04款Legacy力狮3.0部分轿车存在缺陷，而执行主动召回计划，以消除隐患。本次全球召回共计8万台，而中国境内涉及召回的车辆仅为57辆，生产日期为2004年2月2日至2004年6月1日。

　　在日本国内对客户进行的一次日常检查中，维修技术人员发现由于后稳定杆设计不当可能存在隐患：当后稳定杆被雨水或水打湿时，它可能会侧向移动，因此当车辆在极特殊的路面上行驶时，如果车身产生严重扭转，后稳定杆可能会与后制动钳的连接螺栓接触。严重时，有可能造成后制动钳的连接螺栓松动，而引起制动液泄漏，极个别严重者会影响制动性能。富士重工斯巴鲁在最短的时间内调整技术，确定了新的维修措施，并及时在全球范围内进行主动召回行动。为将此隐患彻底根除，将在召回车辆的稳定杆上安装新的衬套和固定夹子，改装所需工时仅需12分钟，斯巴鲁将承担一切改装费用。截止召回公告发布止，全球范围内斯巴鲁未接到关于此故障的用户投诉，未发生任何事故。同时，其他斯巴鲁车型及召回所定生产日期外的同类车型并不存在此类问题。

　　富士重工中国事务所目前正在积极行动， 按照中国法律法规要求实施召回。已向国家质检总局申报，并根据斯巴鲁详细客户数据资料通过经销商向所有涉及召回的用户发出通知，请受影响的车主到经销商处检查和更换零件，并将对召回车辆实施全方位的客户服务跟踪和记录。富士重工中国事务所也已将维修部件发放给各经销商，根据维修情况，将于2005年春节前完成全部更换维修工作。同时，经销商将针对本次召回活动，对召回车辆进行额外的全面免费检修。

　　汽车产品召回是我国汽车业近年的热门话题，召回的目的是纠正和消除该产品在设计、制造、销售等环节上产生的缺陷，消除缺陷产品对公共安全产生的威胁，保护消费者合法权益。此次富士重工斯巴鲁在全国采取的主动召回行动，当富士重工中国事务所提出主动召回计划时，国家质检总局缺陷产品管理部门对富士重工的这种做法当即表示了肯定。据了解，在中国缺陷汽车产品召回还存在着一些问题，为维护企业形象，一些缺陷比例较高的产品并不采取积极的召回行动，而像富士重工这样在如此微小的比率下仍积极实行召回行动的企业更是微乎其微。

　　此次主动召回行动也正体现了富士重工斯巴鲁维护产品质量和诚信的宗旨。本着对用户负责的企业精神，为用户提供完美的驾驶感受是斯巴鲁始终如一的追求。在中国，不仅要为用户提供与全球同步的产品，更要让用户享受到与世界同步的技术服务水平。中国市场作为富士重工斯巴鲁新开辟的最为重要的市场，此次主动召回行动对中国用户尤为重视，不仅在第一时间通知涉及到问题的全部用户，同时还要保证让所有用户享受到斯巴鲁全球一体化的服务水平，履行斯巴鲁对中国用户的郑重承诺。

（ 责任编辑：潘涛 ）