维修成汽车业第二桶金 04年揽金至少18亿

　　新报讯（记者 门莉娜）汽车保有量不断增加，本市“汽车维修蛋糕”也越做越大。记者日前从天津市汽车维修汽车配件行业协会获悉，去年，本市汽车维修营业额为 18.1亿元人民币，同比增加了 16%。

　　本市维修市场升温

　　与去年国内汽车行业收益锐减状况形成鲜明对比的是，汽车维修市场并没有受到车市低迷的影响。相反，随着汽车保有量的日益增加，汽车维修产业正不断快速增长。

　　截至去年 10月份，本市私家车拥有量已达 292883辆，仅去年前 10个月，本市就新增私家车 47320辆。随着汽车保有量的增加， 2004年，纳入本市等级管理的汽车维修企业已达 3781户，比年初增长 7%。

　　根据统计，去年全市汽车维修营业额达到 18.1亿元人民币，同比增加了 16%。据天津市汽车维修汽车配件行业协会的有关负责人介绍，本市汽车维修行业呈现了良好发展态势，各类维修企业比例已趋向规划目标。同时，各类企业技术投入也在进一步增加，去年全市汽车维修投资中的设备投资总额为 5380万元人民币，同比提高 5%，同期引进外资 550万美元，增长 36%。

　　潜在市场两千余亿

　　根据毕博管理咨询公司的分析，今年中国汽车售后市场规模将达到 970亿元。而罗兰贝格公司的一份报告指出， 2010年这一规模将达 1900亿元，在亚洲仅次于日本位居第二。

　　事实上， 2000年以来中国汽车制造经历了一轮爆发式的增长，汽车产销量每年保持 20%左右的高速增长态势。根据波士顿咨询公司（ BCG）的预测， 2007年中国的民用汽车保有量将接近 4000万辆，中国交通部副部长翁孟勇估计，到 2020年中国的民用汽车保有量将达到 1.4亿辆。

　　专家认为，汽车保有量高速增长，随之而来的是售后服务市场空间被大大撑胀。以国外整车制造与售后服务市场份额比例约为 1:1.5为参照，目前中国售后市场远远不能与整车市场的发展相匹配，发展空间相当大。

　　中国机械工业联合会副会长、中国汽车工业协会名誉会长张小虞也认为，随着国内汽车市场的逐渐成熟，汽车产业链越来越长，意味着中国售后服务新一轮的淘金热即将到来。有关统计显示，从销售额看，国外成熟汽车市场中配件占 39%，制造商占 21%，零售占 7%，服务占 33%。国内汽车市场中配件占 37%，制造商占 43%，零售占 8%，服务占 12%，数据显示，目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大。

　　据权威部门预测， 2005年中国汽车市场销售额有望达 1万亿元。按照目前汽车服务所占比例为 12%计算， 2005年中国汽车服务市场规模将为约 1200亿元。业内专家认为，如果以成熟汽车市场中服务所占的比例为参照，再结合中国汽车金融、租赁等服务还相当薄弱等情况，汽车售后服务在现有的 12%的市场份额基础上还有近 10%的上升空间。也就是说， 2005年中国汽车售后服务市场理论上的规模应达到两千余亿元。

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（ 责任编辑：朱瑶 ）