石油与汽车

　　石油卡住了汽车的脖子

　　从1948年到石油危机前，全世界石油消耗量增加了五倍半，其中西欧增加了15倍，日本增加了137倍。这种急剧增长的石油消耗首先是因为工业国家人口生活水平提高，汽车拥有量迅速增加，在美国以外的国家增加了近10倍。战后，中东的石油被大量开采，成为世界石油的主要来源，石油价格非常低廉，到1970年仅2美元一桶。

　　进入70年代，由于美元大幅度贬值，使石油输出国蒙受巨大的损失，坚持要求西方石油公司大幅度提高石油价格。科威特石油大臣曾经说：“石油是我的面包、黄油和实力，为什么要用它来换取到下一年就要贬值百分之多少的纸币呢？”另外，由于中东地区以色列和阿拉伯国家关系紧张，石油输出国也要求美国压以色列让步。

　　1973年10月6日，正是以色列神圣的赎罪日，下午2时，122架埃及战斗机呼啸升空，飞向苏伊士运河东岸和西奈半岛，地面上，沿运河西岸，三千门大炮一齐开火，紧跟着，叙利亚的飞机大炮也开始了攻击。10天后，海湾国家的代表们决定不再等待西方石油公司的让步，采取主动行动，宣布把石油价格提高70％。有人形容这是“石油武器出了鞘”。19日，美国总统尼克松宣布向以色列提供22亿美元的援助。第二天凌晨，沙特阿拉伯针锋相对地开始对美国实行石油禁运。

　　石油输出国组织把石油价格从1973年初每桶2·89美元提高到5·11美元，1974年提高到11·65美元，1978年为12·93美元，1979年为20·13美元，1980年为31·47美元，1981年为34·87美元。石油价格的猛涨，对资本主义世界的影响，对石油消费大国的打击是非常巨大的。《美国新闻与世界报道》载文说：“对世界一大部分能源的致命的紧扼引起了恐慌……”英国的《经济学家》杂志惊呼：“阿拉伯人扼住了西方的喉咙。”

　　美国人思想中根深蒂固地认为美国的资源无限富饶，甚至到阿拉伯国家对美国实行石油禁运时，许多美国人还不知道美国需要进口石油。现在他们每天经过加油站时，都看到汽油价格涨了又涨；买汽油的队越排越长，有时要排一个小时，期间不能熄火，无疑增加了耗费；有的加油站规定按车牌的单双号分别在单双日加油；许多加油站经常挂出“今日无汽油”的牌子。石油短缺严重损害了美国人对未来的信心。

　　1973年起，西方国家结束了战后20年的经济高增长时期，进入了“滞胀”（就是生产停滞和通货膨胀同时发生），石油危机起了巨大的作用。