沃尔沃汽车主动上调价格 应对成本重压

　　5月10日，VOLVO汽车中国区总裁王荣祥在上海发布了这一品牌所有车型在中国的新售价。即日开始，VOLVO上调价格，最大涨幅达10000元。王荣祥表示，VOLVO此次价格上调的主要原因是要弥补国际汇率的波动和原材料成本持续上升带来的损失。并表示，如果汇率继续波动，则价格仍将上涨。

　　汇率使成本上升10%

　　王荣祥进一步解释，原材料价格上涨对VOLVO汽车的成本增加影响也比较大:钢材一季度增长50%，铜也增长59%，铝增长37%，石油增长50%。另一方面，从2003年1月至今，欧元对美元的汇率上升了超过20%，瑞典克朗对美元的汇率也有同样幅度的上涨，这让以美元结算的欧洲进口车成本大幅上扬。VOLVO方面表示，由于汇率原因，Volvo汽车及其他欧系进口车成本上升了10%以上。

　　同时，王荣祥表示，随着中国消费者对高档车需求的快速增长，Volvo有信心在2005年继续取得更好的市场业绩，实现15%的增长目标。据悉，VOLVO一季度总销量增长24%，是目前VOLVO销售最好的时候，4月份市场份额持续攀升。经销网络发展到了40余家。

　　月初已有欧系同伴先行涨价

　　汽车原材料的增长导致汽车制造商在制造成本上价格上升，近来欧元的强劲与美元的贬值，以及全球范围内造车成本上涨的因素，对其它欧系车亦带来了影响。捷克汽车品牌斯柯达部分车型价格在五一期间上调，上调幅度将在1.2万元到1.8万元之间。

　　广州斯柯达总代理商广东恒港总经理谢斌指出，斯柯达官方价格上调后，经销商进货价随之上调，对调价后市场反应难以预测。但本月为实现资金回笼仍将以旧价销售。

　　而去年，神龙公司出现5亿亏损，其总经理刘卫东表示，其中一部分出自汇率亏损。但至今国内的欧系车合资品牌并没有官方的价格上调举动，业内人士分析指出，其中原因是由于目前许多合资品牌车型国产化率逐步提高，且国产车市场竞争更为激烈，厂家除了要考虑自己的成本问题之外，所定价格也要随行就市，所以不能轻易改动。

　　但目前市场上，东风雪铁龙、东风标致等品牌车型不仅部分车型供量不足，且价格都有不同程度的上调和下浮。

　　时报记者 唐 燕 朱卓华

（ 责任编辑：丁小娜 ）