“茶叶罐”的妙用:拥有大众开迪的生活

 
开迪侧视

　　长4.4米，宽1.8米、高1.83米，也许有些人会惊异于开迪尺寸和造型：“这是什么车呀？车子不长，车宽、车高却几乎成个正方形，是小货车？MPV？还是别的什么……”其实怎样理解开迪都不会错，开迪从设计之初便是融合了几个车型特点混合车。

 
开迪超市

　　最早的开迪设计思路来源于美式小型皮卡，但与一般皮卡不同的是，他是基于轿车平台。第一辆开迪问世于1982年11月，当时大众提出的口号是：“制造质量最好的小型卡车”。90年代的第二代开迪是基于Polo平台而不是第一代的Golf平台，在这代开迪上出现了厢式车身，开迪逐渐向“城市厢式小货车”方向发展，不过轿车的平台让这款车同时也有接近MPV的驾驶感受。真正的开迪皮卡于2000年停产。一汽－大众生产的Caddy Life是2004年问世的最新一代开迪，他基于大众全新的A级车平台——PQ35平台，他的技术来源第5代高尔夫和途安。由于采用模块化设计，他与途安有50％的零部件可以互换。

 
开迪登山用品

　　说了那么多开迪的出身，其实只是想表达一个意思，开迪并非“空穴来风”的车型，他是大众序列中历史辉煌的系列车型。尽管说英雄不问出身，但既然有好出身，有何必不拿来说说呢，现在我们要看看英雄的本领了。

 
开迪内饰

　　为了让开迪展示本领，我们特意开着他去了越野用品商店、家居店和超市。在越野用品商店，我们找来了两个最大旅行包，但仅仅折叠了第三排座椅靠背，开迪便竖直吞下了旅行包，这种感觉就像一张大口竖着吞下了一根冰棍（1.22米的车内高度实在大的“可怕”）。在家居店，我们找到了2米长的板材，在放倒2、3排座椅靠背后，开迪也轻松地把它吞下；在拆掉了第三排座椅后，开迪可以装下几十箱折叠座椅。在超市，我们试图用2升装可乐测试拆掉2、3排座椅后的装载量，不过在装上几十箱可乐之后，我们被告知已经用光了超市的可乐库存，看来拆掉2、3排座椅这把牛刀只有成龙大哥的摩托车配得上用了。开迪的极限容积为2850升，2升的可乐最起码可以装1000瓶以上。对于开迪来说，这时需要考虑不是空间而是承载质量了，好在开迪后悬架使用的整体桥和钢板弹簧考虑到了这一点，他的有效载荷达到了690千克。

 
开迪前视

　　用各种货物把开迪折腾了一个够，除了空间以外，最让我们感到方便是车内平整的四壁和双侧滑门，把货物搬上搬下的时候都没有任何阻隔。听我们介绍的这里，如果你是一位公司的小老板，是否已经对开迪动心了呢？不过仅仅把开迪理解成小货车显然是不公平的。这不但对不起舒适的3排座椅，也对不起诞生高尔夫V的PQ35平台。

　　开迪的前悬架使用了与途安一模一样的麦弗逊式悬架，并且前后悬架都加装了防倾杆，因而有效地提高了车身的侧倾刚度。同时开迪使用EPS（电动助力转向），由于省去了传统液压助力转向的液压机构，因此它的体积更小，更省油；同是他可以方便的实现速感助力，并且有良好的轮胎回正性和车辆稳定性。驾驶着开迪并线，那种灵敏、迅捷的感觉与驾驶一辆高尔夫不差多少。

　　由于后悬使用钢板弹簧的缘故，如遇路面不平，坐在第2、3排乘客就要受些颠簸了，好在开迪在其它方面做了弥补，比如质地和包袱性良好的座椅。比较有趣的是前、中、后逐级升高的座椅高度，大众对这种类似于电影院的座椅布局做出了解释：它能给坐在第3排座椅上的孩子良好的视野，省得好奇心强的孩子解开安全带爬到前排捣乱。其实每一个有第3排座椅的车型都应该有这种设计，不过只有类似于开迪这样车型，才有充足车内高度实现这种布局。惊人的高大和宽敞给乘客带来的舒适就不必说了，而大众对散碎空间利用更是强项：中控台上端的杂物盒、驾驶员头顶的巨大储物隔层、杯托、门边杂物箱，每一处设计都透着设计者的细心和对实用的理解。至于内外饰的工艺质量，大众仍然一如既往的无可挑剔。

　　一汽－大众为开迪提供了两种发动机选择（1.6升和2.0升汽油机），其中1.6升RSH发动机最大功率和扭矩分别达到了75千瓦和145牛米。尽管这台发动机与装配欧洲开迪的1.6升4气阀发动机不一样，但两台发动机的数据旗鼓相当。双气囊，ABS（带EBV和MASR功能）等主被动安全系统是标准配置，而ESP（电子稳定程序）也可以选装。

　　是“茶叶罐的妙用”而绝非“马尾巴的功能”，对于开迪的用途您心中一定已经明镜似的了。家庭、商务、货运，您对您车辆的要求是哪一条呢？如果是间而有之，那么开迪是个不错的选择。（王垠 文/周巍 图）

　　鸣谢三夫野外、宜家家居、华人超市协助拍摄

　　我们的观点

　　好：优秀的内外饰工艺品质

　　灵敏准确的转向、良好的操作稳定性

　　不好：非独立悬架对后排的舒适性有一定影响

　　右后视镜盲区偏大

　　不可错过：巨大空间和灵活多变的用途

　　一汽－大众开迪

　　车型

　　5门厢式多功能车

　　发动机

　　I-4 RSH缸盖 8气门

　　排量（ml)

　　1595

　　最大功率 kw/rpm

　　75/6000

　　最大扭矩（Nm）/rpm

　　145/3800

　　排放

　　欧洲IV

　　驱动形式

　　前置前驱

　　变速器

　　5速手动

　　悬架 前/后

　　麦佛巡式独立悬架、防倾杆/整体桥、钢板弹簧、防倾杆

　　转向

　　齿轮齿条电动助力转向

　　制动 前/后

　　盘式/盘式 ABS、EBV、ESP（选装）

　　车轮及轮胎

　　195/65R15

　　尺寸/质量/容积

　　长/宽/高（mm）

　　4405/1802/1833

　　轴距（mm）

　　2682

　　最小离地间隙（mm）

　　154

　　最小转弯直径（m）

　　11.3

　　整备质量（kg）

　　1475（5座）/1510（7座）

　　满载质量（kg）

　　2200

　　油箱容积 （L）

　　60

　　测试数据（*为厂家提供）

　　0-100Km/h加速 （s）

　　13.7*

　　最高车速 （Km/h）

　　165*

　　消费信息

　　百公里油耗 （90Km/h等速）（L）

　　7.2*

　　上市日期

　　2005年4月末

　　价格（元人民币）

　　12万－16万（估计）

（ 责任编辑：冯松 ）