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主持人：目前长安福特的销售网络建设情况如何？
汤德为：2004年底的时候，我们4S店总数已经有56家，2005年的时候我们完成了自己设定的目标数，达到110家。今年到目前为止，数目是137。但是因为有很多经销商他们店还在建设当中，到今年年底我们预测会有164家。大家可以看到，从04年56家到06年164家，这个增长速度是非常快的，连续两年保持着每周一家新店的发展速度。
之前我跟大家说过，我在其他的市场上，在美国、日本、欧洲也工作过，但是从来没有经历过如此快的一个增长期，每个星期增加一家新的经销商。 只有在中国才可以做到。这也是为什么中国市场是如此具有活力的一个市场，虽然竞争也十分激烈。
不过，2007年我们营销网络的增长速度可能不会有这么快，本来我们可以做到这一点，但是我觉得我们不应该继续这种速度。昨天我们在昆明召开了经销商会议，给大家讲了一下我们未来六个月的发展计划，经销商觉得我们现在确实需要一个时间停下来稍微休息，因为我们的增长速度确实太快。所以对我而言，07年业务方针就是要综合来考虑一下，我们在过去15个月当中所取得的这些成绩，是不是在一个非常良好的情况下在运行。然后我们再来看一下销售满意度，因为每次开会我都会问到这个问题，对我而言，客户满意度就像我们销售一样重要。我们会到我们展厅顾客做一些调查，把他们的意见获得以后，得出我们的一些结论和数据。
主持人：福特是个百年品牌，但中国消费者对这个品牌、对它的车型了解的并不多，您如何来解决这一问题？
汤德为：当我们在做调查的时候，每当我问到“你觉得福特怎么样”，得到的并不是一个很好的答案，他们的感觉就是“可以，马马虎虎，不差“，但是也不是很好，所以我们就会问到，你们想到福特的时候，你们觉得福特应该是怎样的。然后我们得到的答案会使我们做出决定。
为什么我们现在强调必须要做好我们的品牌？因为这些受调查的客户，他们首先想到的福特是美国的品牌，是一些比较大型的、重型的美国车。这并不让我感到吃惊，但是事实上长安福特卖的并不是重型的美国车，我们卖的是轻型的而且是从欧洲过来的车辆。嘉年华、福克斯、蒙迪欧，我们卖的产品几乎都是从那边过来的，通常在美国市场上过来的产品根本都没有。但是在人们概念里的一个关于福特的美国车印象，对我们的销售带来了一定负面影响，就是当人们想到重型的美国车的时候，另外一个随之而来的问题，会觉得我们的汽车油耗会比较高。而且在中国的话，油价也是越来越贵。
相对而言，英国的油价太贵了，但是油价在不断上升，所以顾客想要省油的一些车辆。而且我们的汽车确实有很好的节油性。而且前不久国家发改委也是对中国市场上140家汽车品牌油耗进行了调查，福克斯的油耗在里面是最好的，福克斯1.8取得两厢车中取得第一和第三的好成绩。但是因为人们老是认为福克斯是一个重型的美国车，会给我们的业务带来很多负面影响，所以我们现在需要改变大众对我们的一个印象。
把这个工作做起来太困难，因为某种意义而言，长安福特没有悠久的历史，确实在这方面它没有自己的长处。但是在中国市场上，长安福特确实没有什么这种重型的美国车。所以我们组织一系列的活动，希望可以改变消费群对福特的一个概念。
主持人：您的意思是您在中国是卖欧洲车的，而不是美国车的？
汤德为：我会告诉大家，你可以不相信我所说的，我希望大家来试一下我们的车辆，然后得出自己的结论。但是非常明显的是，我们的车绝对有非常好的驾驭体验。我们不和宝马比较，所以在这里我不想提宝马，我可以说我们的车开起来是非常棒的。而且设计也是非常的优秀。
设计对大家而言是非常主观的东西，并不觉得怎么样，每个人都觉得有各自的喜好。这是我们整个的构架，我们的车子外观整个精彩的驾驭体验。
我们所有的车辆都有三个共性，就是欧洲的分割，欧洲工艺和很好的驾驭体验。我们所有的车量都是充满活力，希望大家感到充满活力，而且具有运动特点。然后我希望我们的品牌给大家的一个概念就是每天都会有新的东西，每天都会活的潇洒。这也是我们整个品牌的构架。到目前为止，关于我们的新产品非常好，关于它的特性，关于它的驾驭体验，它来自欧洲的工艺都是非常不错的。
主持人：长安福特有哪些新产品计划？
汤德为：新款的蒙迪欧已经上市了。只要在改进。同样的价格，从现在开始可以销售。也就是说在今天晚些时候，我们在长安福特经销商体系里，他们的库存应该就是2千辆的精装蒙迪欧。S-MAX是我们非常精彩的一款产品，我们会在不久的将来，在另外一次会议上向各位公布其他的信息。所以少安毋躁，会在不久将来给各位想要的信息。
主持人：未来长安福特产品规划是以什么样的风格为主？
汤德为：在我们未来的一些产品当中，大家可能感到我们的概念就是动感设计，从整个车的外部可以看出。这些都是和我们的品牌相一致的。今年我们采取另外一个活动，就是支持中国本地的赛车运动。我们参加了今年中国的指标赛的比赛，我们现在的奖杯很多。
为什么我们要这么做？不是说赛车运动非常有趣——当然它确实有趣，这是我们在中国的合资企业所有的一些工艺放到我们的赛车当中。
这些车辆非常好的体现了我们的卖点就是良好的驾驭体验。所以当时看到我们的车子在赛道上优秀表现，他们会对我们的产品有很好的了解。
主持人：对于明年中国车市的增长速度，您持什么观点？
汤德为：我觉得在中国的发展还是会很好，而且我认为速度会慢下来，我非常相信以后的中国绝对是世界上第一大的汽车市场。虽然不知道这个具体时间会是多少，2010年或者2020年，但是我认为它绝对会是。所以对中国市场，我认为它肯定不会下滑，但至于说明年汽车市场的增长是不是还会有25%，这个我确实不敢说，因为这个增长数据太大了。
我们为什么说我们明年的发展速度会减慢，因为在过去十五个月当中的增长速度已经太快了，我们需要稍微的停下来，稍微缓缓气。因为整个中国汽车市场不仅成长速度很快，成熟速度也很快。
所以现在我们仍然还是要增长，但是增长的速度可能不会像以前那么快，我们要保证经销商有一个良好的收益率，我们可以保证经销商可以给顾客提供良好的服务。我们并不是说为了增长而增长，我们是说为了给经销商有一个良好的收益率，为了给顾客提供一个良好的服务来进行增长。 (责任编辑：晏成) | 
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