不畏CNCAP当头一撞 东风标志307胸有成竹

第1页:不畏当头一撞 307胸有成竹第2页:307的三次碰撞第3页:国内CNCAP首次碰撞结果

　　附录一

　　正面100%重叠刚性壁障碰撞

　　碰撞速度为50km/h～51km/h（试验速度不得低于50km/h）。

试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最右侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，用以考核安全带性能。

　　可变形移动壁障侧面碰撞

　　移动台车前端加装可变形吸能壁障冲击试验车辆驾驶员侧。移动壁障行驶方向与试验车辆垂直，移动壁障中心线对准试验车辆R点，碰撞速度为50km/h～51km/h（试验速度不得低于50km/h）。移动壁障的纵向中垂面与试验车辆上通过碰撞侧前排座椅R点的横断垂面之间的距离应在±25mm内。在驾驶员位置放置一个EuroSID II型假人，用以测量驾驶员位置受伤害情况。

　　正面40%重叠可变形壁障碰撞

　　碰撞速度为56km/h～57km/h（试验速度不得低于56km/h），偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在40%车宽±20mm的范围内。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，用以考核安全带性能。

[上一页][1][2][3][下一页]

(责任编辑：余建约)