标致206
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驾驶舱:方向盘造型饱满,大小适中,不过只是塑料包裹;前排空间足够,坐椅为手动调节,织绒物料,质地不错;
中控台和操纵杆:各项功能件安排相当合理和顺手,挡杆握感好;
视野:底盘较低,坐椅稍微前倾,保持了良好的视野范围;
车内空间:巧妙合理地设计了很多储物空间,但前排没有杯架,后排头部空间勉强;
行驶舒适度:车架刚性和悬挂避震达同级最佳水平,乘坐舒适,操控稳定;
发动机性能:高速性能优异,噪音低,稳定性高;
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变速箱:5挡手动挡位清晰,与发动机匹配好,自动变速箱换挡时偶有明显的冲击,不能让人满意;
转向、刹车:后轮随动的悬挂设定带来容易甩尾的过弯特性,虽有乐趣,但易出危险;
油耗:1.4L发动机百公里的油耗7~8L,1.6L百公里油耗9~10L。
标致206在欧洲家族庞大,而引入中国是其中最经典的五门版,保持了其在欧洲的原汁原味。
206曲线玲珑而又层次分明的外观造型,给人留下深刻的印象;内饰以浅色为主,搭配纯黑方向盘,对比强烈,设有不少储物空间,方便生活使用,前舱空间足够,但是后舱嫌小。
良好的操纵性是206的最大优点,在WRC赛场上得到的赛车经验,很好地融入到民用轿车里面,车身适当拔高同时,保持了低底盘,悬挂支撑令人满意,使得新车有着同级车中最好的高速性能和转弯性能,运动感特别突出。
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(责任编辑:马中强)
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