就在不久以前,中国政府还鼓励汽车制造厂商生产汽车以刺激经济发展。可是现在中国国家发展改革委员会推出新条例规定中国新兴的汽车工业的发展规模。该委员会的一项声明说:“已经出现了生产能力过剩的迹象,并且有可能恶化。
这些条例将规定运动型多用途车SUV,卡车,厢式货车和公共汽车的最低销售目标。打算投资中国的外国汽车厂商必须先证明其已超过去年产能的80%才能要求增加产量。
乍一看似乎中国经济计划者正努力保证他们新发现的汽车金矿不至于很快枯竭,在全国留下空闲厂房和下岗工人。而中国日报中国经济栏目BizChina的一份报告似乎从另一个角度看这个问题, 说其意图是“抑制通过降价的恶性竞争”。所以也许中国试图避免的并不是产能过剩,而是其国内业界经常实行的残酷的商业惯例。
(责任编辑:常亚梅)
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