超强的刚性是跑车的又一个素质，除了发动机舱内布置了一根抗扭稳定杆之外，350Z的行李舱内还有一根粗壮的加强梁，再加上车身大量采用了激光焊接技术，350Z因此有了一个结实的身板。
日产350z的后备箱
不过，350Z毕竟不是为追求终极性能而生的，因此它也需要考虑成本。由于是与风雅、天际线共用车型平台，350Z的研发和生产都节省了不少费用，但它缺乏为其量身定做的高新技术，以至于在同级对手中，350Z的1541kg整备质量属于“胖子”。
日产350z的内饰
在日产看来，纯粹的运动与舒适的生活并不矛盾，因此350Z也拥有豪华轿车般的丰富配置，自动恒温空调、NAVI导航系统、蓝牙手机免提系统……，特别是350Z的音响系统，甚至豪华到了夸张的地步，由于双座设计，普通轿车的后排位置，完全被BOSE音响的低音炮和DVD换碟机占据了。看来350Z与同为日系跑车代表的斯巴鲁翼豹(翼豹新闻,翼豹说吧)、三菱蓝瑟EVO等有着不同的理念。
日产350z的运动姿态
目前，350Z的这款手动车型指导价格为58.2万元，竞争目标瞄准了已在国内销售多年的奥迪TT(奥迪TT新闻,奥迪TT说吧)、宝马Z4等著名跑车，日产小心翼翼地为350Z制订了一个年销售250～300辆的保守计划，但日产中国的高层人士也表示，这款350Z如果能在中国取得令人满意的表现，350Z的自动挡车型，以及敞篷版的Roadster都会被陆续引入。
(责任编辑：余建约)
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