[北美车展]概念车、量产车哪些有望国产

　　2007年北美车展迎来了它的百岁生日。1月7日-21日，北美车展将有至少21款概念车全球首发；至少18款量产车全球首发；80家厂商和团体参加了本届北美车展。

　　北美车展是一个巨大的舞台，就好像拉斯维加斯的赌桌一样，汽车制造商们竭尽所能表现自己的技艺来吸引世界的目光：换代量产车、概念车、跑车，

　　我们关注所有的08款车型，中国汽车市场已经正式与国际接轨，从这些新鲜出炉的车型身上，我们几乎可以勾勒出2008年-2009年的中国汽车市场。

　　一边是想在家门口扬威，一扫阴霾的美国本土汽车巨头通用、福特，一边是虎视耽耽，进攻步伐明显加快的日系军团，有趣的是，在这个光彩夺目又残酷的竞技舞台，竟然看到了三个中国车企的身影———长城汽车、湖南长丰汽车和河北中兴汽车。

　　08款福特　福克斯

　　国产指数：****

　　———国产车型销量高，并且已经面临换代

　　福特的福克斯系列是于1999年引入的，这是边锋理念的产物，至少风格上如今，展出后迅速成为世面上最迷人的小型车。几年后就进行了小改款，有许多革命性的进步。

　　今年的底特律车展上，福特展出了从里到外、从头到脚全面翻新的2008年大改款美版福克斯。全新设计的外观，粗犷而且大胆，新的设计包括新的格栅，更高的腰线，扁平轮拱和一条从前进气口穿过腰部直到尾部的特征线条。再加上极具时尚摩登设计感的内饰，还有满满的驾驶乐趣，福克斯将会在紧凑级别里面，再次发光发热。除了新加入四门车型以外，福特同时也首次推出双门跑车车型，以吸引更多的年轻消费者。

　　时至今日，紧凑型车已经成为在美国市场中，最重要的的一个分类，在可以看见的将来，预料还会持续成长。而全新发表的福克斯，将会在2007年秋季正式上市，也许今年或者明年，我们就会在中国的街道上看到这款车。

　　08款三菱Lancer

　　国产指数：*****

　　———三菱一再表示会将最新车型引进中国，从目前上市的蓝瑟和戈蓝就可以看出，08款Lancer可能会在2008年或2009年引进。

　　在从事汽车生产90年（从1917年的A型车开始）后，三菱开始通过推出首款采用全球平台打造的车型来推进其迄今最具野心的汽车开发项目。Lancer由三菱设在欧洲和日本的设计部门参与设计，该车与05款Concept-X概念车和Concept-Sportback展示车采用相同的设计理念，内部结构和新款欧蓝德共享。它的车身更低，采用长发动机罩配短行李箱的车身比例，宽轮距以及招牌式的“鲨鱼鼻”造型和深陷的前大灯，一切都符合三菱“日本现代特色”的设计哲学。这款车将从2007年春季起投放到北美市场。

　　08款凯迪拉克　CTS

　　国产指数：***

　　———既然新一代凯迪拉克SLS(凯迪拉克SLS新闻,凯迪拉克SLS说吧)首发可以选在中国，那08款凯迪拉克CTS同步国产亦有可能。

　　底特律作为通用的发家之地，通用自然要在2007北美国际汽车展览会上摆出老大的姿态，于是通用花巨资打造了最大的展馆，并展出了台。

　　在车展上揭幕的全新2008款凯迪拉克CTS豪华运动轿车，是凯迪拉克品牌复兴进入第二阶段的又一款力作。它与去年刚刚在中国上市的凯迪拉克SLS赛威，同是诠释凯迪拉克下一代内饰设计理念的产品。

　　科技———雪佛兰Volt：

　　毫不夸张地说，雪佛兰Volt概念车是通用汽车此次推出的最令人振奋的先进科技汽车。它是一款电池驱动、可扩展行驶里程的电动乘用车，利用小排量1升汽油发动机充电，在使用过程中不会产生中途电量耗尽之忧。Volt的关键技术是———全新突破科技E-flex系统，可将汽油、乙醇、生物柴油或氢气转化成电能，提供了一种实现交通运输能源多元化的全球解决方案。

　　环保———丰田FT-HS混和动力概念车

　　要在2007年成为世界第一的丰田汽车，自然不会放过这次表现的机会，此次它带来的是自己的FT-HS混和动力运动概念车，这一款具有未来之风的概念型车将采用动力高达400匹马力混和动力传动系统。

　　当然，丰田FT-HS混和动力运动概念车还仅仅处在概念车的阶段，这款车涵括了来自加利福尼亚州Calty设计中心的工程师们的所有梦想。

　　驾驶感———本田Acura运动概念车

　　在美国底特律的北美国际车展上，Acura发布了“先进运动概念车”，这款极具先进动力学外观设计的概念车，展示了未来AcuraNSX的设计方向。

　　Acura“先进运动概念车”将动力强劲的前置V型10缸发动机，和Acura独一无二的，基于后轮驱动系统的全新高性能“超级四轮驱动力自由控制系统(SH-AWD)”完美结合，将运动跑车的理念带入一个全新的高度。本田技研工业株式会社社长福井威夫说：“Acura品牌是追求驾驶乐趣的人们的乐园，这款概念车完美地满足了我们对于性能的追求。”

　　运动———平民运动　雪佛兰Camaro敞篷概念车

　　在北美国际汽车展的前夜，通用汽车以其特有的时尚方式向公众推出了雪佛兰Camaro敞篷概念车。它是在去年北美车展上获得大奖的Camaro概念车基础上进行了少量改动，使其更符合敞篷车风格，车身喷涂了绚丽珍珠橙色漆，全车散发时尚动感之极致。与Camaro概念车一样，Camaro敞篷概念车在继承品牌传统的同时，也整合了大胆和前瞻的设计理念，描绘着雪佛兰车型的未来图景。尤为难能可贵的是，它向人们提供的是“人人都可负担”的乐趣和性能。外观设计师BrianSmith说：“Camaro代表了这样一种理念———时尚和性能并非富人的专利，Camaro一直都是每个人的运动型汽车。”这种既运动又不张扬的感觉让人感动。

　　三大中国车企高调进军2007北美车展

　　湖南长丰：

　　本次展出，长丰汽车带来了五款拥有自主知识产权的新车型：“猎豹CS7”、“猎豹CS6”、“飞豹－CT5”、“长丰UU-CT3”和菱形概念车。

　　参加本次北美车展的中国三大企业分别是长城汽车、湖南长丰汽车和河北中兴汽车。据了解，中兴汽车在本次展览中将展出一款全新SUV和一款皮卡，而一家新泽西的公司已经决定要在未来与中兴就进口该款车的问题进行磋商。长城和长丰方面也将展出自己为北美市场设计的车型。

　　据之前底特律一家报纸的报道，这三家中国自主汽车品牌的制造企业就展馆面积以及规模等问题与展览组织方达成了一致，虽然三家企业拒绝了车展组织方给予中国汽车制造企业单独展馆的建议，但他们依然拿到密歇根厅共计2万平方米的展览面积。而展览组织方也给予了这三家企业更多的意见，使他们能够在展览方面达到美国方面的水平。

　　据三家国内汽车制造商透露，参加今年的北美车展是为了能够在未来2至3年内把自己的产品销售到北美的市场，在此前已经有吉利、华晨通过这种参加国际车展的方式走出了国门。

　　中兴汽车表示，他们希望能够在北美市场每年销售4万辆整车，这个时间最迟被标注在2007年，公司正在就美国市场专门研制适合的SUV产品和皮卡。长丰方面在2005年上海车展上就已经展出了自己设计的一款全新的SUV产品，受到了国内外的广泛关注。长城企业也已经把自己的产品出口到了东欧地区。

(责任编辑：常亚梅)