长安2006：尹徐交接后的“处子赛季”

　　关于海外战略、主辅剥离

　　搜狐汽车：2006年长安集团的出口在2.2万辆左右，听您说长安已经与战略合作伙伴福特把合作的目光已经投向海外，争取到2010年，使长安汽车海外销量突破20万辆，销售收入达到公司总销售收入的15%以上，长远目标达到30%～50%，这个规划相当惊人，但如何来实现呢？

　　徐留平：说到我们的海外战略，总体思想是在重点海外区域当中重点发力，具体方式上面，采取贸易、KD组装、当地建厂的方式相结合，根据不同区域、不同市场的具体需求来决定采用什么出口方式。

　　搜狐汽车：那么重点市场在哪儿？

　　徐留平：很多，东南亚包括在非洲，包括在俄罗斯的一块，我们都有很大的动作。

　　搜狐汽车：您刚才提到未来出口20万辆，占整个销量的15%，如果按此计算，2010年长安集团的总销量在130—140万辆之间，是这样么？

　　徐留平：这是你说的，我们是估计的。

　　搜狐汽车：长安集团还有很多和汽车无关的产业或者说部门，比如房地产投资，听说现在长安正准备剥离这些，这个事情进展得怎么样？

　　徐留平：长安旗下有一系列的产业，这项工作实际上我们已经分开了，自从长安汽车股份公司上市以后，长安集团的业务和股份公司的业务已经基本分离，在部门层次方面公司领导也解决了这个问题。这一系列业务的发展都有不同的渠道，作为我来说管的业务多一点，可能会对长安方面有一系列的挑战，但是长安主要的业务还是非常清晰的。

(责任编辑：南超)