仪表盘设计大而简洁,六碟CD、自动空调的配置也让人满意。深灰色的内饰比较适合越野用途,方向盘握在手里,感觉略有一些僵硬、宽大近似方形的后视镜装在这部小车上显得有一些嚣张。配备双安全所整,侧门防撞梁、轻量碰撞吸能车身这些安全装备保证了安全越野的前提。更多图片鉴赏<<
两门版的小巧灵珑的吉姆尼,空间并不觉得很局促,轻拉后车门,中等身材的人可方便拿取行李箱中的物品。短前悬设计的要点在于可以保证接近角的更大,四轮独立悬架则保证了更好的通过性,短小的车身设计则进一步保证了离去角的增大。因此在全新车身设计之后,吉姆尼的接近角可达37度,通过角31度,离去角46度,这为我们接下来的越野路线的设计垫定了坚实的基础。更多图片鉴赏<<
应用了MPI(电子多点喷射)、顺序控制点火、电子控制废气循环等高新技术的铃木M13A DOHC 四缸16气门VVT全铝制发动机最大扭矩达:110Nm/4100转,最大输出功率:62.5Kw/6000转。当高速行驶时,变速器闭锁可以更充分的提高燃油经济性。更多图片鉴赏<<
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