珠三角汽车消费报告：凯越花冠拔头筹

　　本报去年12月25日刊登出《国Ⅲ标准成珠三角购车门槛》的专题报道后，引起了较为强烈的反响，记者也接到了不少读者的咨询电话。因此本次再刊登出由本报委托广州方舟市场研究公司历经一个月时间所形成的《珠三角汽车消费市场研究报告》的部分内容——10万元以下、10万~20万元两个价格区间的消费者预期购买车型，这两个价格空间占据了珠三角预期购买车辆八成以上的比例，基本代表了整个市场格局。

　　10万元以下

　　五菱之光领先

　　2006年是10万元以下经济型车竞争最激烈的一年，由于广州、东莞等地相继“禁摩”，这个价格空间的车辆需求骤然增大。

　　新款集中上市，价格战频发，轿车依然是这个价格空间的主流选择，66.4％的消费者选择轿车，比例较去年稍有下滑，SUV及MPV的预期持续减少，市场也缺乏相应的产品支持；由于面包车本身价位大多落在这一价格档，1/4的潜购者表示选择面包车；市场上多数两厢车都位于这个价格段，因此两三厢的选择占比亦接近1：1。

　　10万元以下价格区间理所当然是国产车的天下， 购车主要人群年龄集中在40岁以下。与前期相比，46岁以上的潜购者比例增幅明显，亦有一成消费者表示会考虑二手车。基于市场上产品类型充足，自动挡的需求较前期大幅提升。排量仍以1~1.6L为主。在对汽车颜色的选择方面，银色为主要选择，且喜好度持续增长，其次为白色、黑色。

　　在市场购买格局中，去年飞度一枝独秀的情况不复存在，尽管其今年仍然排在预期购买力的第二位，上汽通用五菱的微车五菱之光（2006年度全国销售超过30万辆）以7.8％的预期购买率跃居第一，五菱之光及长安是微车市场的主要竞争者。新款乐风( 报价; 图片)、POLO( 报价; 图片)、206、骏捷、雨燕、威驰、雅绅特等市场热销车型的表现不相上下。

　　10万～20万元区间

　　凯越、花冠领先

　　笔者认为，在这个价格区间的车型，比较符合珠三角的需求，也是目前在珠三角销量最大的一块细分市场。凯越、花冠保持了去年强劲的旺销势头，并比去年有了较大幅度的提升，在预期购买格局中处于第一、第二的位置。2006年加入战场的思域( 报价; 图片)、凯旋、福克斯表现较为出色，飞度降价之后，逐渐退出了该市场的竞争。

　　总体而言，各类车型的需求比例与总体市场水平较为一致。轿车为主流选择，MPV、SUV需求趋于平稳。三厢车占74.2%，是该价格档的主流。

　　这一细分市场中，国产车仍占绝对优势（80.1%），选择一手车的比例高达96.3％，鲜少选择购买二手车；手动排挡的预期持续下降，对自动挡的预期呈上升趋势，这一价格档的排量选择集中在1.6~2L之间，接近六成；在车型颜色上，银色、黑色、蓝色、白色为主流色，且较前期更为集中在这几个颜色上面。

　　在这个价格区间中，购车主力人群的年龄范围为26~40岁，潜在车主中有半数为3口之家，与上期相比，2人家庭的比例下降明显。上下班仍是他们购车的主要目的，旅游休闲也占了很大的需求比例；性能是这些消费者最关注的因素，其次是价格。油耗、操控性、动力性都受到相当的关注的性能因素。

(责任编辑：余建约)