接上一期10万元以下价位的新车，这期便到了10万~18万元的新车推荐。10万~18万元的车型是厂家和消费者都喜欢的热门车型，在去年畅销车型排行榜上占据了半壁江山。
来到2007年，凯越、伊兰特、颐达/骐达等车型持续热销；思域( 报价; 图片)、福克斯两厢、速腾、POLO劲情等新贵，推出第一年就获得了不错的成绩，销量一路上扬；此外，天语(天语新闻,天语说吧)、新宝来HS等刚发布的新车都具有不俗的实力，但市场反馈还是未知之数，因此这里就不作品评。现在就一起来看看10万～18万元级别的全新车型吧。
思域
思域一直是本田旗下的“当打”车型。2006年导入中国，在东风本田生产。 思域的内饰设计得很“科幻”，特别是中控台的布局，新颖的方向盘以及前卫的仪表盘，独具个性，但使用起来却非常传统，整个车厢的用料和工艺也十分精致。 搭载的1.8L发动机动力充足，高速性能表现也非常好，噪音抑制完美，传动畅顺，悬挂滤震效能好，适合喜欢开快车的消费者。 销量：思域在2006年上市，3～11月共销售31282辆，如果不是定价稍高，整体销量会再上一个档次； 驾驶舱：前排的空间是比较宽裕，头枕的高度接近车内顶棚，真皮感觉自然； 中控台和操纵杆：前卫而又新颖的中控台设计，档杆放置偏右，手排挂五挡距离较远； 内饰：风格大胆实用，用料和工艺上档次； 视野：视野宽大，仪表盘度数清晰快捷； 配置：音响效果不错，储物盒设计比较夸张，但也好用； 车内空间：后座为全平地台，这相当少见，乘坐3人的舒适性大大提高，并且出入方便； 行驶舒适度：同级车中最好的车厢隔音，高速时的风噪和路噪都很低； 发动机性能：1.8L的发动机无论是城市用车还是高速都表现得游刃有余，但声音沉闷，缺乏精致感； 变速箱：手动变速箱挡位清晰，换挡轻巧爽快，但行程稍长； 转向、刹车：转弯很有乐趣，但刹车行程稍长； 油耗：1.8L手动百公里8～9L，1.8L自动百公里10～11L。
(责任编辑：余建约)
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