用户眼中的奇瑞产品：瑕不掩瑜 总体满意

　　作为国内汽车自主品牌中的佼佼者，奇瑞的销量始终保持高速增长，但奇瑞用户购车后的使用情况如何？是否对所购爱车满意？为了得到第一手材料，记者进行了市场调研，调查结果表明：绝大多数购车用户很满意自己的选择，少数用户表示奇瑞略带瑕疵。

　　孙先生 34岁 作家 车型：旗云

　　我认为旗云1.6L发动机名不虚传，很强劲，提速快，所以通常初驾该车的用户刚开始都会产生不适应的感觉。1.6L的车我还开过捷达、富康、马自达323，确实动力性能上述三者都不能和旗云匹敌。我在高速上最高跑到了150公里/小时，对于像我这种追求速度感的用户来说，这款车的性能非常不错。

　　李先生 39岁 公务员 车型：旗云

　　我喜欢旗云的外型，低调含蓄，很适合我的工作，并且带有ABS＋EBD的制动安全保证，我在刚拿到车的时候踩油门，因为驾驶生疏差点与一辆大公共追尾，当时急刹车ABS启动方向没锁死，该系统确实有效，假如有安全气囊会给人更充足的信心。

　　隋小姐 27岁 教师 车型：旗云

　　北京的4S店服务总体感觉还可以。车子这段时间内本身没出过任何问题，而且保险杠又大又宽确实很结实。以前没买车时听到很多关于奇瑞不好的传言，我本人比较讨厌无中生有，所以我还是毅然选择了奇瑞旗云，原因很简单，凡事要讲根据，不要带个人感情色彩，更不要道听途说。

　　赵先生 36岁 媒体从业人员 车型：瑞虎

　　我购买瑞虎时，因为离合挡位不熟，换挡很慢，还经常会出现猛加油的现象，听到发动机的轰鸣，熟练之后感觉越来越好。总之，起步从一挡迅速进2挡后，转速到2400～2500左右就要开始升挡,减速尽量提前，轻点刹车，然后降挡，只要是正常行驶，转速维持在2000～2500转。眼睛基本不会去看转速，而是听声音，我觉得发动机听得最舒服的声音就是最适合的挡位和转速，送的那个扶手箱还是很有作用，城市开车，频繁换挡。

　　冯先生 42岁 餐馆老板 车型：瑞虎

　　老实说，我当时买车时感觉瑞虎的内饰很一般，接缝处粗细不均匀，制动手柄附近甚至还有露着茬口的地方，让人看了觉得有些简陋。点火启动，嗡的一声发动机轰鸣起来。两分钟以后声音逐渐低了下来，但还是感觉噪。但在后院转了几圈，这会儿感觉就不一样了，底盘扎实，整体感强，操控准确，转向轻盈，刹车灵敏，升减挡平顺，仅就驾驶感觉来说瑞虎的确是一款好车，于是还是购买了它。

　　王先生 40岁 摄影师 车型：瑞虎

　　瑞虎动力和制动性能非常好，2.0L动力充沛，1.6L也够用，加速性排挡“虎主”更有发言权，刹车反应灵敏。舒适性和通过性方面由于瑞虎是四轮独立悬挂，加上略高于轿车的离地间隙，通过性很好，这不仅表现在过坎的时候，过沟的表现更为突出，避震调教得很有韧性，舒适和对路面的感知兼顾，和我开过的车比较，比日系车硬一些，比大众车软一些，这是我对瑞虎最满意的地方。

　　李小姐 自由职业者 车型：QQ

　　这辆奇瑞QQ轿车是在去年10月17日购买的。在汽车交易市场选车时，我第一眼就被它的外形、内饰、装备还有价格吸引住了。第二天就提了这辆爵士蓝颜色的QQ轿车。还有，电动门窗、助力转向、ABS、电动后视镜，让我驾驶起来很轻松。后行李箱盖在我看来应该算是非凡之作吧，它跟后挡风玻璃是连体的，而且后排座椅可以放倒，更增加了它的使用容积。

(责任编辑：俞劲柏)