再加上235/40ZR 18的高性能轮胎的辅助,就更加万无一失啦。
18英寸的铝合金轮圈
于各种高科技及高性能装备之外,还有一套DSTC动态稳定及循迹控制系统在背后协助,将所有危机化险为夷,只是这套DSTC系统与其它车型所用的略有不同,是比较偏向运动化的设定,可以使车辆保留一点转向过渡的特性以增加驾驶乐趣,亦不会浪费优良的车架设计。
沃尔沃S60R的外观R版专属车厢配搭
车厢布局基本上维持S60普通版的模式,不过一对咖啡色筒形跑车前座椅及同色的车厢衬色,使车厢充满跑车气息,不再如普通版般沉实。厂方称作R-Blue的蓝色仪表板及轪装饰环和门坎上的R字样都是R版的专有装备,时刻提醒它是与众不同的。
沃尔沃S60R的内饰细节
安全稳定的高速享受
沃尔沃S60R的发动机
300马力的动力输出绝对是不可掉以轻心的,控操控时必须加倍留神,不过经过沃尔沃的精心安排,要驾御这强大马力变成一件易事。AWD全时四轮驱动系统大部份时间以30/70的前后分布输出动力,于有需要时会作出适当调配。
分作三级的悬挂设定以Sport一级已可应付绝一部份行车需要,如果要作出激烈一点的操控,当然可以将设定调至Advanced以取得最佳的操控表现,不过就要放弃一点乘坐的舒适性,如何取决就全由驾驶者来决定吧。
在DSTC的辅助下S60 R一般都会保持高度稳定行车表现,要迫使它出错都不是一件易事。如果你自问身手过人,可以将DSTC连按5次将系统关掉,不过后果就要自负啦,就是沃尔沃也绝对不会鼓励S60 R的车主这样做的。
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(责任编辑:斳明)
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