CCTV2007中国汽车巅峰对话在京召开

　　2007年1月22日，由中央电视台经济频道《全球资讯榜》和中央电视台广告部联合主办的“CCTV2007中国汽车巅峰对话”在北京梅地亚中心盛大开场，本次巅峰对话由央视国际网站、搜狐汽车进行网上直播。

　　1月21日晚上，“2006CCTV年度汽车评选”刚刚结束。

作为这次评选的后续活动，“CCTV2007中国汽车巅峰对话”将为与会嘉宾和观众一一揭晓获奖汽车品牌的神秘面纱。对话现场，各获奖汽车企业的董事长、总经理、副总经理和五大汽车交易市场总经理以及新浪、经济观察报等40余家汽车专业类及大众类网络、平面媒体悉数出席，同时出现在现场的还有清华大学汽车工程学院的30多名研究生。在整个巅峰对话过程中，无论是台上嘉宾的高谈阔论，还是台下观众的互动提问，都是紧紧围绕“市场、品牌、自主”三大主题，对汽车行业的未来发展进行了深入探讨，现场气氛空前热烈。

　　中央电视台广经中心主任、经济频道总监郭振玺为对话致辞，他认为，汽车产业是国民经济中一个非常重要的产业，汽车产品特别是与老百姓紧密相关的家庭轿车产品，在消费市场上更是异常重要，也是老百姓异常关注的。中央电视台经济频道、中央电视台网络中心，作为经济宣传的主战场、主平台，对于汽车产业和汽车市场一向非常关注，每年都要搞一系列的有关活动，包括汽车年度车型的评选和颁奖活动、每年一度的车展直播以及节油大赛等等。在这一系列的关注之中，国有自主品牌又是关注的重中之重。

　　接下来，中央电视台经济频道《全球资讯榜》制片人李勇强发布了2006CCTV年度汽车评选结果。2006CCTV中国年度汽车1.3-1.4升获奖品牌为天津一汽威志；2006CCTV中国年度汽车1.5-1.7升获奖品牌为东风标致206；2006CCTV中国年度汽车1.8升获奖品牌为华晨中华骏捷；2006CCTV中国年度汽车2.0升获奖品牌为一汽大众速腾；2006CCTV中国年度汽车2.2-2.5升获奖品牌为上海通用君越；2006CCTV中国年度汽车2.8升以上获奖品牌为北京奔驰克莱斯勒300C(克莱斯勒300C新闻,克莱斯勒300C说吧)。此外，2006CCTV中国年度最佳技术创新汽车为东风雪铁龙凯旋；2006CCTV中国年度汽车人气奖为奇瑞A5；2006CCTV中国年度SUV获奖品牌为华泰圣达菲；2006CCTV中国年度自主品牌汽车为一汽轿车奔腾；2006CCTV中国年度自主品牌SUV为长城哈弗CUV；2006CCTV中国年度最佳造型汽车为长安福特马自达福克斯两厢。最后，2006CCTV中国年度汽车大奖为广州丰田凯美瑞夺得。在李勇强发布各获奖汽车品牌时，大会现场的大屏幕则不断播放这些获奖车型的短片，给现场嘉宾和观众以视觉冲击。

　　在获奖车型名单揭晓之后，围绕“市场、品牌、自主”三大主题，与会嘉宾进行了坦诚的探讨和交流。

　　庞大的“市场”

　　中国已成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国；中国汽车市场堪称世界汽车市场的一个缩影，但其竞争的激烈程度又高于世界任何其他市场；汽车企业如何在群雄逐鹿的中国市场取得自己理想的市场份额？新车型的不断推出、屡试不爽的降价策略、对经销商的管理与激励……成为国内所有汽车企业应对挑战的利剑。新年伊始，企业将计划在2007年推出哪几款具有战略意义的新车型？原有车型还有多大的降价空间？如何在与经销商、消费者的博弈中实现三方共赢……

　　对话过程中，奇瑞汽车董事长、总经理尹同耀表示了对2007年汽车市场的强大信心，宣布奇瑞汽车2007年的市场销售目标是39.3万辆，将推出五款新车、两款便携车。长安福特销售总经理汤德为表示，2007年长安福特将以顾客和经销商为重点的，销量方面继续保持大幅度的增长。华泰汽车公司集团总裁徐恒武表示，对于SUV，消费者最关心的问题实际是一个油耗的问题，而华泰作为SUV专业化汽车企业，这几年一直坚持走节油环保之路，2006年推出了国内第一款O3排放的柴油动力SUV，华泰在下一步发展过程中将坚持国际、国内相结合，目前圣达菲在国际市场上就销售得非常好。刚刚收获年度汽车大奖的广州丰田销售本部副部长冯兴亚表示，广州丰田是一个全新的很有活力的企业，2007年首先要尽快加大生产量，以满足消费者的需求；其次是围绕品牌渠道建设，做好各项流程，使消费者真正拥有凯美瑞的安心体验。同时，他还对加价表示反对，称凯美瑞在2007年将不会加价。北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖给大家提供了一组非常有价值的参考数据，2007年有车族18％的消费者有购车意向，无车族18.4％的人有购车意向，二次购车车主购买同一车款的意向只有9.1％。另外，下半年有购车意向的占56.6％，有购买国产车意向的占84.4％。可以说，2007年比2006年有更大的发展，汽车市场会更加活跃，竞争也会更加激烈。来自成都的中国西部汽车城副总经理刘平对现有的4S店模式提出了自己的建议，希望4S店能根据中国的特点在现有基础上再发展一点，除了4S店大本部以外，再到一个城市的东南西北设一些专卖店，比如在汽车市场里面设专卖店，等等。上海通用公关经理陈焰明认为中国的汽车市场非常复杂，一个企业一年能够增长翻番，这样的现象在世界上都是很少见的。市场取胜基本上还是靠产品，有新产品推出的企业的增长率非常高，而没有新产品推出的企业的增幅就会降下去。

　　通过对话，现场的企业嘉宾和观众对中国汽车的市场有了更深入的了解和认识。

　　永恒的“品牌”

　　面对品牌意识逐渐增强的中国消费者，不同的汽车生产企业面临着不同的品牌发展使命。奔驰、宝马等百年品牌已经完成了品牌积淀的任务，摆在他们面前的是如何在中国实现品牌的本土化，进一步拉近与中国目标消费者的距离；众多合资品牌、新生代自主品牌则要面对提升品牌知名度、美誉度的重任。企业如何凭借个性化的品牌内涵、差异化的品牌传播策略杀出重围？如何抓住奥运契机实现品牌的跳跃式发展？10万元以下汽车的生产企业如何提升消费者对自己产品的品牌忠诚度？

　　北京奔驰高级副总裁童志远表示，北京奔驰非常重视品牌美誉度的维护，因为品牌意味着对消费者的尊重，对自己的尊重，对自己传统的尊重，2007年北京奔驰将扩大网络渠道，强化品牌营销。东风标致总经理窦赛尔表示，东风标致品牌导入中国市场仅仅28个月，在中国市场还是一个新品牌，目前在全国160家城市有近220家网点，2007年，将注重新产品、新网络和销量的和谐增长。东风雪铁龙商务部总经理穆懿夫表示，雪铁龙是最先来到中国市场的外国品牌之一，其传统性产品的销量都比较稳定，接下来，将着力推出新产品，以巩固品牌地位。央视广告部副主任何海明博士从品牌传播的角度为汽车企业提出了一些建议，他认为，做企业首先要考虑市场背景。目前的背景主要有三个，一个是中国经济高速增长，另一个是2008年奥运会将在北京举行，还有就是13亿人口的大市场。在这种情况下，奥运会是中国企业千载难逢的机会，而中央电视台是唯一授权转播奥运会的电视台，又是国家电视台，企业做奥运战略选择和品牌选择可以考虑与中央电视台携手，结合央视现在开始推出的系列奥运战略，传播企业的品牌，实现企业品牌、央视品牌、奥运品牌的强大品牌链接。重庆汽博中心总经理罗维扬表示，随着汽车逐渐进入中国消费者的生活，大家对汽车的了解欲望越来越强。对此，厂家需要通过媒体给消费者提供准确和所需的资讯，让消费者享受到自己想要的爱车和服务。来自武汉竹叶山汽车集团的销售精英杨武桥特别提醒广大汽车厂家不要忽视了汽车市场的销量，并建议厂家在汽车市场开设4S店。

　　关于“品牌”的对话和交流，加强了大家对品牌建设的重视，明确了不同企业所面临的不同的品牌发展任务。

　　“自主”的未来

　　入世前一度被称做是诸多产业中最令人担忧的汽车产业，反而成了最令人兴奋的产业。市场完全放开后，中国的汽车行业不仅没有被逐年增大投资的外国同行所吓倒，反而是锻炼了筋骨：中国自主品牌汽车在出口量上已经连续两年超过进口；在全球所有汽车巨头在中国设立工厂的前提下，诞生了诸如奇瑞、吉利、华晨、长城等一股在国际上能弄出些动静的中国力量；更有上汽、南汽斥资六七千万英镑收购英国罗孚；几大国内汽车生产集团也纷纷为各自的自主品牌发展规划勾勒出了清晰的蓝图。“自主”，几乎成了所有中国汽车企业无法回避的话题。自主品牌的发展空间究竟有多大？自主品牌近两年飞速发展的绝招在哪里？自主品牌如何摆脱质劣价廉的印象，逐步实现产品和品牌的升级？

　　面对这些问题，与会的民族汽车企业嘉宾显得踌躇满志。长城汽车总经理王凤英、天津一汽总经理王刚、华晨金杯销售副总经理袁鸿、湖南物资产业集团董事长刘平、一汽轿车市场部部长王海等民族汽车企业嘉宾以及搜狐网副总编辑何毅等人，从质量、成本、售后服务、品牌建设等方面，对自主品牌的未来发展进行了探讨。

　　汽车业作为中国国民经济的支柱性产业之一，向来受到以央视为代表的中国各大媒体的高度关注和重视。“CCTV2007中国汽车巅峰对话”揭开了中国汽车行业2007年的发展大幕，相信2007年，中国汽车将以自己的精彩赢得世人的喝彩！

(责任编辑：余建约)