底特律的阳光--赴美采访通用汽车手记

　　今年北美车展期间，本报作为中国华南地区惟一的媒体，获邀参加了这一汽车盛事，并得以采访全球最大的汽车公司通用汽车。在美国短短的四天时间里，记者不仅看到了通用汽车作为全球汽车老大，在实现自身复兴与汽车产业远期目标之间所做出的努力；更在整整一天的时间里，连续试驾了七款通用不同品牌不同风格的汽车，对这个全球最大的汽车企业有了更加具体的认识。

　　与往年大雪纷飞的一月不同，今年我们到达底特律的时候居然是一个阳光灿烂的午后，阳光温柔地照射在城市的上空，凛冽的空气中似乎因为这些许阳光的味道而不再冷峻。同样与往年不同的是，今年底特律车展上，作为全球汽车业老大的通用汽车，终于露出了一丝如冬日阳光般的微笑。经过一系列的复兴计划，曾经令全球汽车企业高山仰止，又时现危机的通用汽车，总算向世界证明，老大依旧是老大，瓦格纳终于可以笑了，事实证明，他的复兴计划，他矢志不移地走氢动力之路，这两个曾经被视为天生矛盾体的两件事情，如今都取得了阶段性的成绩。

　　复兴计划取得明显成效

　　一场充满美式风情的秀，拉开了通用汽车北美车展的序幕，十多位美国当红的明星，陪伴在十多台通用新车的旁边，完成了一次集体亮相，从肥皂剧明星到帆板冠军，从世界名模到政界要人，这场秀就是传递这样一个信息：通用的复兴不再是通用自己的事情，相反是整个底特律的事情，是整个美国汽车界的事。通用之于美国的重要性，丝毫不亚于……

　　在北美车展上，本报记者采访了通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳，对于通用复兴计划，瓦格纳露出了可以称为“甜蜜”的微笑。截至2006年的第三财季，通用汽车全球业绩在经过调整后，由亏损42亿美元成功扭转为盈利19亿美元。通用汽车的业务复兴计划在2006年取得的重大进展远远高于公众此前对其的预期。在这个扭亏为盈的过程中，通用汽车在北美市场的出色业绩起到了核心作用，而通用汽车在部分新兴市场，他特别提到在中国市场上取得的出色业绩，也积极推动了这个进程。在中国，通用汽车2006年取得了87万辆的销售成绩，再次创下了在华产销的历史新高，并进一步巩固了其在中国市场的领先地位。此外，值得一提的是，截至第三财季，通用汽车的现金流保持在200亿美元之上，这也为整个通用汽车复兴计划提供了充足的资金保障。在提高总体营收方面，通用汽车也做出了诸多努力，尤其是从销售和市场策略出发，来推动整个北美复兴计划的实施，包括调整产品价格、提高产品和售后服务质量、推动品牌建设等。通过这些措施，通用汽车在北美地区的销量达到了300万辆的预期目标，而在2006年前三个财季，通用汽车全球营收达到了1280亿美元，比2005年同期增长了10个百分点。

　　氢动世界依旧稳步推进

　　投入大笔资金研究氢动科技，曾经是通用汽车最为艰难的时候，瓦格纳最备受压力的事情，对于投入如此大量资金于氢动汽车，因为这不仅不能取得眼前的效果，还让通用面临的市场压力更为巨大，在这件事情的抉择上，我们不得不佩服通用对自身企业公民身份的认知，通用在承受巨大市场压力的同时，依旧把氢动世界的理想具体落实着。只是，面对压力的时候，通用选择的不是放弃这个最高的目标，相反的，通用制定了一个全面的计划——短期、中期和终期目标，从混合动力、电动到氢动力，每个目标都有每个目标实现的期限与现实的经济价值，这一切不仅得到了投资者的认可，也得到了消费者的赞同。在底特律车展上，记者看到一台通用专供北美市场的土星SUV，这款混合动力车一经面世，便得到了市场极大的认可，由于其不仅有效节约了能耗，更满足了北美市场对于宽大车身的需求，在不长的时间里便取得了销售过30万台的不俗业绩。

　　今年的北美市场上，通用更是在第一天，最先隆重推出了其雪佛兰VOLT概念车。这一全新的概念车，在每天行驶40英里的条件下，完全不需要燃油，颠覆了以往混合动力车汽油与电力同时运用的原理，相反，成为了一款在城市路况下上下班情况中，完全以电能实现对车的驱动，而这只需要在任何家庭中都有的插座上充电就可以，至于行驶里程过长的情况下，车内的油箱还可以为电池充电，从而实现更长的行驶里程。

(责任编辑：常亚梅)