尽管还不知道最终会取得什么样的效果,但是史上最大的面向自主汽车品牌的政策已经确定。昨天(1月22日)记者了解到,包括比亚迪、奇瑞、吉利在内的13个自主汽车品牌入围政府采购目录。
国内13个主流自主汽车品牌入围政府用车采购目录,被看作是自主品牌与国外品牌站在同一起跑线上的机会。
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在中央政府最新公布的2007—2008中央政府国家机关汽车协议供货项目中,比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、红旗、哈飞、长城等民族自主品牌纷纷中标,被纳入政府采购的目录中。据悉,如此大幅度地将自主品牌纳入政府用车采购目录在中国尚属首次。
据了解,即将出台的《“十一五”政府采购节能规划》不仅要求政府部门今后采购的汽车要更加节能、环保,同时国家还会从预算上加以更加严格的控制,这对自主汽车品牌来说无异是另一个福音。一旦被纳入政府采购体系,一方面不仅可以直接提升民族自主汽车品牌的市场销量,提升其品牌知名度,更重要的是,它代表了政府决策部门的政策倾向,利于鼓舞民族自主品牌的士气和积极性,能促使他们的长期可持续性发展。
中国汽车工业咨询公司分析师贾新光接受记者采访时表示,自主品牌汽车在政府采购中的发展,光靠进入采购名录还远远不够,还需要有关部门的监督落实。同时,还需要各地政府彻底转变观念,给自主品牌轿车一个宽松公平的竞标采购环境。
(责任编辑:俞劲柏)
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