克莱斯勒启动新动力战略打造“世界引擎”

　　作为全球技术领先的汽车制造商之一，克莱斯勒集团一直致力于发展节能、环保的汽车动力系统，并在近期启动了包括开发高效率的汽油发动机、高级柴油发动机和利用生物燃料、混合燃料、氢燃料等新能源来开发新型动力系统的新动力战略，促进全球的汽车技术竞争再次升级。

　　克莱斯勒建成“世界引擎”工厂

　　2006年10月13日，世界发动机第二工厂在美国密歇根州落成。这个工厂是由戴姆勒－克莱斯勒、现代汽车和三菱汽车三家公司共同出资建设的5家世界发动机工厂的一部分，将生产1.8L、2.0L和2.4L三种型号的发动机。当5家工厂全部投入使用后，将形成年产180万台发动机的生产能力，将是全球最大的发动机生产项目。

　　大力发展柴油发动机

　　戴姆勒－克莱斯勒的梅赛德斯－奔驰和克莱斯勒两大乘用车生产集团将在2007年在美国市场推出5种以柴油为动力的乘用车，包括搭载3.0升柴油发动机的大切诺基(大切诺基新闻,大切诺基说吧)CRD，搭载3.0升发动机并采用BlueTec排放技术的梅塞德斯－奔驰豪华轿车，以及三款奔驰多功能车。

　　提供多样化的燃料选择

　　克莱斯勒集团新动力战略的第三部分，就是提供使用新型燃料的汽车，这些汽车如增加对可更新燃料如乙醇的使用，就可帮助美国减少对于石油的依赖。2007年，公司计划生产25万辆可使用生物燃料的汽车，到2008年要达到50万辆。

　　克莱斯勒同样也着眼于未来的技术，包括混合燃料汽车和燃料电池汽车。作为燃料电池技术真正的领导者，克莱斯勒协同母公司戴姆勒－克莱斯勒旗下各业务研发单元在燃料电池汽车的研发上已投入超过10亿美元，还没有其他任何一家汽车企业它的汽车零排放累积里程能达到像戴－克一样的130万英里。

(责任编辑：常亚梅)