东风日产副总任勇：我们不会忽视小型车

　　访东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇

　　1月18日对于东风日产是个历史性时刻，东风日产第50万辆轿车下线。在这个50万辆轿车下线仪式的晚会现场，2万多人共同见证了东风日产7年的发展历程。

　　“这一年，我们有许多的感慨和感动。此时此刻，我眼前回荡着我们的营销团队为完成最后的冲刺目标所挥举的拳头；我们的制造团队在取得日产全球社长奖以后，进一步挑战世界标杆所发出的誓言......”当天晚上，任勇以《这一年》为题，深情地回顾了东风日产所走过的光荣岁月……

　　收获远在销量增长之外

　　刚刚过去的一年，东风日产交出了一份不错的答卷，全年实现销售203，537台，超过了20万台的预期目标。与2005年增长率业界第一、销量15.7万台的新高相比，可谓又上了一层楼。而在热销的同时，东风日产全系车型也得到消费者和媒体的一致认可，从天籁(天籁新闻,天籁说吧)被指定为“博鳌亚洲论坛贵宾用车”到入选政府用车环保认证品牌；从荣膺“2005年全球日产奖”到获得2006年J.D.Power 客户满意度调查第二名.....东风日产在2006年的收获，其实远在销量的增长之外。

　　任勇说：“2006年，东风日产本身就将其定位为‘超越年’，而这种‘超越’并不单单只是实现销售数字的提升，同时还要在品牌和企业的可持续发展上完成超越。如年初新发动机工厂的落成、新技术中心的启用、新管理大楼的建成，都是东风日产对增强企业持续性发展能力的孜孜追求。”

　　不断满足多元化的需求

　　对于2006年东风日产所取得的优异成绩，任勇透露：“这不仅得益于年销量一举突破11万台的TIIDA(骐达/颐达)和炙手可热的天籁，还要得益于轩逸(轩逸新闻,轩逸说吧)与骏逸(骏逸新闻,骏逸说吧)两款新车型的导入。”

　　去年，轩逸凭借其所搭载的高性能新型发动机和CVT完美匹配，降低了油耗并先于其他厂家满足欧4排放法规，加之宽敞舒适的室内空间，诠释了新一代优雅轿车的崭新标准。而作为全球首发车型的骏逸，在业内首次提出了“随心空间休旅车”的概念，以全新的生活休闲方式进一步满足了消费者的多元化需求。两款新车一经上市，立刻受到广大消费者的追捧，并分别荣获 了“2006车坛奥斯卡” “年度中型车”“最具人气车”等多个奖项。 事实上，无论是销量的快速增长，还是新品的不断面世，东风日产都毫无疑问地成为了国内最抢眼的汽车生产企业。

　　东风日产今年要卖30万辆

　　谈到2007年的销售目标时，任勇表示：“今年是东风汽车有限公司二的三次方计划的最后一年，我们制定了一个相对有挑战性的目标，销售30万辆。相比2006年，东风日产将实现48%的增长率。”

　　任勇透露：“为了这个目标，我们会不断提升自己的营销水平，当然还有新车要推出。”据了解，2007年将是东风日产的“腾飞年”，除了销量的大幅增加，其一揽子战略计划还包括：销售网点将由2006年末的250家专营店拓展到2007年末的310家；1.6L轩逸于2007年1月正式上市； 2007年上半年，计划再推出一款价值10万元上下的新车。任勇说：“现在越来越多的消费者都想购买高品质的小型车，作为东风日产自然不会忽视。”

(责任编辑：常亚梅)