新奥德赛延续了原有的良好操控之余,较旧款作了大幅改进。
从外观就可以感受到它的前卫时尚,如果周边光线渐渐暗下,真有如置身于太空船中。整合了行车里程、瞬时油耗、车外温度等信息的显示屏清晰易读。中控台上各个功能按键分布规整、合理,空调、音响等主要设备操作一目了然。
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在空间设计方面,人性化关怀使每位乘客都能体验到。水杯架和杂物盒触手可及,即使在第三排也有空调出风口。整个中、后排坐椅还可以很轻易地变身成平坦的大地台,用来装大货物或者作双人床睡觉,即使在坐满乘客的情况下,也能提供一定的行李空间,放一两箱罐装饮料或一个大旅行箱不成问题。
从数据来看,刹车表现比较稳定,没有热衰减现象。在整个刹车过程中,车身姿态保持得不错,虽然有明显的点头现象,但从不跑偏。ABS系统还有需要改进的地方。新奥德赛没有配备ESP,这确实是个缺憾。
这部排量为2.4升的i-VTEC发动机与新雅阁2.4的相同,动力参数比上一代奥德赛有所提高。变速箱并没有用原来的4速自动,而是一台5速手自动一体变速箱。发动机怠速平顺,震动很轻。中速油门响应灵敏,动力输出顺畅。当转速超过3000转/分时,可以明显感觉到动力。轮胎噪音还有些明显,过了150公里/小时以后,发动机的噪音逐渐显露出来。
(责任编辑:斳明)
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