主持人:各位搜狐网友大家下午好,欢迎光临搜狐嘉宾聊天室,在自主品牌发展日新月异的情况下,我们今天又回到了中国自主品牌如何打造这样一个话题,要不要发展自主品牌的争论已经尘埃落定,但是如何发展自主品牌却还是雾里看花。
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仉长雷:谢谢映璇,谢谢搜狐,谢谢广大网友。
第一幕:《中国乘用车自主品牌生存现状报告及规划建议》出炉,业内反响热烈
主持人:仉总先给我们聊聊这个研讨会的背景,当初为什么想做这样一个研讨会?
仉长雷:应该说这几年对于发展自主品牌的问题上社会各界包括学术界也包括各个方面的人士都非常关注,在我们关注它的同时,在我们热情支持它的同时,我们需要一个理性的思考就是自主品牌到底怎么办?回答自主品牌到底怎么办,我们一定要知道两件事,第一个是自主品牌现在在哪里,第二个是自主品牌要去哪里。知道这两件事我们才能问从现实到理想有哪几条道路。真正对自主品牌的支持并不仅仅来源于对它的热情和关注,更重要的是脚踏实地提出理性和建设性的建议。因此理性和建设性很重要的一个标志就是数据,让它更多代表客观,基于此我们联合多方力量召开了这次研讨会,做出一份比较完整的报告,希望对中国汽车业的健康、科学和可持续发展起到一点支持的作用。
主持人:听说这个研讨会的报告推出之后反响非常好,请您介绍一下收到哪些方面的反馈?
仉长雷:这么大的反响实际有点始料不及,主要分几个层面。
第一个是是业内著名的专家、评论员对这个报告也给予了很多的关注,也撰写了很多文章,对自主品牌的现实和理想进行了更多更深入的理性思考。
第二个层面是企业层面,很多企业不管是销售部门还是战略规划部门以及公司最高层的领导,对于我们当时还没有发布报告之前在开讨论会之后获悉这样一个情况纷纷打电话过来,希望能看到报告的全文,为他们在2007年以及不远的未来提供一点点参考性的作用,这是厂家或者说业内对这个事情的反映。
第三个层面媒体,事后在各种渠道我们所知道,媒体对这个事情的反响也是非常大的,包括新华社、中央电视台的国际频道和经济频道也都做出报道,还有其它的业内主流媒体在全国目前我们简单统计了一下大概有一百多家媒体进行了报道,这是媒体对这个事情的关注。很多媒体做的稿件篇幅非常大,也采用其它补充性的数据。
这其中也包括海外媒体,我们已知的不管是港台还是境外其它媒体,对这个事情也有很多报道。我认为这种强烈的关注并不是关注报告本身,而是对中国自主品牌整个发展的关心和关注,尤其是对具有一定理性和建设性思考的关注。总体应该是这样。
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(责任编辑:常亚梅)
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