说起韩国车,我很难将它和高性能或超豪华联系到一起,倒是较高的性价比让其颇具群众基础。今天我们要说的这款SONATA御翔( 报价; 图片)绝对是韩国车中的典范,以售价在20万元左右的中级车为例,能做到标准配备ESP、10个气囊外加6碟7扬声器、双开启天窗以及自动分区空调的车型或许也就只有御翔了。
★优势点评
1.全新换代:
能把一辆4.8米长的车,做到16万元的合资汽车厂家很少,而能给一辆二十多万元的车配上10个气囊和ESP系统的则更是少之又少了。
作为北京现代主攻中级车市场的产品,御翔是继老款索纳塔之后推出的一款与国际同步的中级车。
全新开发的2.0升和2.4升的发动机均采用了CVVT连续可变正时系统,在提高了扭矩的同时,燃油消耗也有所降低。
2.配置丰富:
为了满足国内不同消费者的审美,07款御翔推出了两种内饰搭配。一种是原有的上黑下米色搭配,走的是公私兼顾路线;而另一款则是全黑内饰,深邃的内室风格将运动气息贯穿始终,除了有金属质感的装饰条点缀于控制台面板,就连皮座椅的缝制都借用了跑车的理念,希望能以此吸引更多年轻的私人用户。
此外,在御翔的顶级车中还将ESP行车稳定系统、10安全气囊等都作为了标准装备。
3.轻松驾控:
多连杆式的悬架在提升动态稳定性与平衡舒适性方面功不可没。
不同于欧洲车硬朗的悬架设定,御翔显然更乐意控制车身在颠簸路面上的节奏。虽然不如欧洲车有驾驶乐趣,但是在非常颠簸的路况下却有着更为出色的舒适性,软硬适中的避震系统让乘客即使是在乡村土路行驶时也不会有“翻江倒海”的感觉。总的来说这是一辆很容易驾驶的车。
★弱点分析
1.缺乏个性:
在如今宣扬个性的年代,御翔显然还缺乏些自己独有的味道。马6有出色的运动性做后盾,而雅阁早已盘踞商务车市场多年,直到去年凯美瑞(凯美瑞新闻,凯美瑞说吧)上市才让出些位置,这些热销的车型无一不个性十足,御翔能否凭借四平八稳的体态获得国内消费者的认可,还要看市场的反馈。
2.品牌知名度略差:
无论是知名度还是含金量,现代的品牌价值都要低于丰田或本田,当然,和德国车就更有差距了。所以消费者在购车时的心理期待价格自然就要低于上述车型,好在御翔用丰富的配置弥补了些自己在品牌上的劣势。
3.内饰工艺有待提高。
在细节的处理上,御翔和一些同级别的日系车相比还有一定差距。而仪表的设计也缺乏特色,既不像帕萨特、雅阁的黑底白字式仪表那般明快,又缺乏凯美瑞那样的立体感。
★竞争车型
凯美瑞:
靓丽的造型,为其加分不少。凯美瑞现在有五款车型,售价在19.78万—26.98万元之间。
雅阁:
动力表现出色,但车型比较老旧。现有6款车型,售价在19.98万—29.98万元之间。
作为老牌商务车的典范,帕萨特一直有着不错的市场口碑。现有八款车型,售价在18.38万—31.8万元之间。
★直播现场
梁洪:各位听众朋友们大家好,刚从美国回来时差还没倒过来。这次美国之行走了许多地方,也拍了许多照片,大家可以在我的博客中看到最新的北美车展图片。下面我们还是先看看今天要说的这款车———07款SONATA御翔。
张迪:07御翔在配置、外观方面都做了一些变化,从头灯到尾部,还有内饰,都针对中国消费者的喜好做了一些改动。
梁洪:那么御翔的定位是哪些人群呢?
厂家:厂家为其定位是月收入在一万元左右的商务人士。其实这款车用在公务或家庭都不错,车内够宽敞,外观也挺大气。
梁洪:御翔在品牌方面有优势吗?
张迪:在同级别的车中应该说现代的品牌并不占优势,但由于其定价偏低,价格比雅阁、凯美瑞都便宜了不少,再加上它配置多、个头大,肯定也能弥补一些品牌上的劣势吧。
梁洪:许多听众在问油耗问题?
张迪:肯定没有宣传的那么省,尤其是跟同级的日系车相比,城市路况基本要在十个油左右。
★精彩短信
7243 我之所以购买御翔,就是看中了御翔的舒适性和人性化,尤其是可调节的脚踏板让我非常喜欢。
1492 感觉北京现代就是一个全能运动员,虽然单拿出一款车比较并不占优势,但是从总的车型队伍来看,是比较全面细致的。
2066 加拿大的御翔售价才人民币12万左右,在中国的售价这么高。
2040 感觉御翔的主要竞争对手就是雅阁,就之前雅阁的“加价”行为相比,御翔在卖车时更有“人情味”! (短信有删减)
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(责任编辑:斳明)
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