06:自主品牌第二 07:进口车涨势依旧

　　2006：日系车领先 自主品牌第二

　　根据中国汽车工业协会最新公布的产销快讯，刚刚过去的２００６年，自主品牌轿车增势迅猛，但日系品牌轿车的增势更加凌厉。其全年销量达到９８．３６万辆，占国产轿车总销量的２５．６９％，超过自主品牌０．３２个百分点，市场份额名列第一。

　　自主品牌轿车去年销售９８．２８万辆，市场占有率为２５．６７％，比上年略微下降，名列第二。德系品牌轿车市场份额为１８．３６％，居于第三位。

　　其后依次是美系品牌（１４．１７％）、韩系品牌（９．７７％）、法系品牌（５．２６％）、意系品牌（０．８２％）。如果把德、法、意归为欧系，那么欧系品牌仅次于日系和中系品牌，名列第三，市场份额为２４．４４％。

　　2007：政策推动 进口车涨势依旧

　　中国汽车进出口公司最新统计的数字显示，2006年，中国共进口汽车22.9万辆，比上年增长近41％。该公司总经理丁宏祥表示，由于诸多因素的影响，2007年进口车的涨势依旧。

　　据分析，进口汽车快速增长的原因在于，中国的整个汽车产能增长了27％，销售增长25％。同时，2005年上半年由于政策不明朗，进口的基数比较小，使2006年显得增长速度比较快。

　　《汽车品牌管理办法》实施以后，很多跨国公司成立了自己的进口汽车销售公司，在企业发展战略方面重新部署，加大了汽车进口方面的力度。

　　除了总量需求增长外，需求结构和消费观念的变化也是重要原因，特别是品种互补、错位经营的新营销理念，吸引了广大消费者。个性化的车型如跑车、MPV( 报价; 图片)、SUV等，满足了不同的市场需求。

(责任编辑：俞劲柏)